享受越级乐趣 试驾长安福特全新探险者

　　最初看到上一代福特探险者的时候，魁梧霸气的身材给我留下非常深刻的印象。如果不是挂着福特标，你甚至会发现它与路虎发现有些神似。由于进口身份的缘故，它在国内市场上的关注度并不高。不过在美国市场上，探险者十分热销。如今，随着人们对于大空间suv的迫切需求，让原本竞争激烈的7座suv之间，已经出现了像途昂、昂科旗这样的中大型suv来抢占市场。为应对来自对手的挑战，于是福特家族“老大哥”亲自出马，看看能否力挽狂澜。

　　关于福特探险者，就不得不说它的历史背景，毕竟它可不是什么特供车。其文化底蕴可以追溯到二战时期，当时福特与威利斯两家汽车厂商共同生产军用车，分别是威利斯mb和福特gp，二战结束后，两家各自生产了自己的民用版本。其中威利斯cj是现在牧马人的鼻祖车型，而福特则推出bronco车型，是现在探险者的前生车型。

福特早期推出的bronco车型

　　从1990年第一代探险者的诞生，到如今即将国产的第六代探险者。历经30年，福特探险者一直保持着阳刚硬派的设计风格。值得一提的是，前四代车型都采用的是纵置后驱架构，而第五代车型采用的是横置前驱。此次第六代国产探险者又回归纵置后驱，并且它与林肯飞行家一样，基于cd6平台打造。

　　国产探险者的外观其实已经不神秘了，在此前展车活动和官方直播通道上我们都已经了解过了。不过说实话，这次室外第一次看到还是非常惊艳，依然会被它的霸气外观所折服。相比海外版，国产全新探险者与海外版的造型基本保持一致，只是在外观细节上针对国内消费者重新进行了优化。与长安福特很多车型一样，它还提供st-line版车型可供选择。

试驾车型为国产探险者st-line版

国产探险者铂金版车型外观

　　从外观上可以看到，国产探险者传承了阳刚的线条设计，整车造型辨识度非常高，如果开出去那绝对回头率杠杠的。中网都采用了最新的倒梯形设计，其中铂金版车型采用的是点阵式设计语言，这是针对国内消费者重新进行定制打造，非常的大气精致；而st-line版车型中网采用的是全黑材质填充，并且在车身多处，包括车顶行李架、轮圈以及尾部等增加亮黑材质装饰，与海外版探险者st车型保持一致，强调运动感。

大灯采用全led灯源

　　大灯与前格栅融为一体，增加了车头的横向宽度，内部采用了led灯源，具有自适应远近光以及自动头灯功能。中网下方配备led雾灯，前保险杠采用了类似枪灰材质，看上去很协调。中网上还配有一颗摄像头，下方还配有毫米波雷达，可以断定该车配置表现不弱。

　　车身侧面，国产探险者在a、b、d柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶效果，同时延续了家族c柱的车身同色设计，官方称其灵感来源于游艇，具有浓郁的美式肌肉suv气息。另外，车门b柱配有密码锁，与林肯车型一样，不仅保障了安全，视觉上显得也更高级。

　　而车身尺寸方面，新车长宽高分别为5075*2004*1778mm，轴距3025mm，相比第五代车型，轴距增加165mm。新车可以说是目前同级中尺寸最大的一款车，比起市场热门车型，它的尺寸优势十分明显。

　　尾部造型给人非常饱满粗壮，尤其竖直状的尾灯造型，是不是有点“猛禽”的味道。排气管采用的是双边共两出圆形设计，与目前很多城市suv风格相当。

　　轮胎方面，这次体验的车型采用了倍耐力scorpion zero系列轮胎，规格275/45/r21。外部配置方面，新车配有全led大灯、360°全景影像、acc自适应巡航、无钥匙进入、后排隐私玻璃以及电动尾门等，这些配置足以比肩很多豪华品牌suv，在日常用车提供便利性。 123下一页阅读全文