Mustang同款发动机够用？试驾福特探险者

时间：2020-06-09 09:36:01 来源：泉州汽车网作者：泉州汽车网

　　哪几款车最能代表福特精神？相信很多人会说Mustang和F系列皮卡，但其实还有一款中大型SUV也象征着福特精神，那就是探险者。或许探险者在国内的名气不及Mustang和F系列皮卡，但是从它诞生之日起至今累计销量已经超过800万辆，是北美最畅销的中大型SUV。如果你喜欢玩《极品飞车最高通缉》，那你一定会发现，游戏中的拦截车就是探险者，而很多美国电影中的警车也是探险者，它早已成为美国文化的一部分。

　　如今，全新一代探险者即将国产上市，新车基于与Mustang相同的CD6纵置后驱平台打造，车身尺寸相较老款进一步加大，外观也延续了海外版设计，更加大气动感。动力方面，全新一代探险者搭载2.3T发动机，匹配10挡手自一体变速箱。总的来说，全新一代探险者绝对是脱胎换骨的改变。那这辆“穿上登山装备的Mustang”开起来如何呢？

　　此次试驾体验的全新一代探险者是ST Line版本，虽然外观延续了海外版的设计，霸气不失动感，但是在细节上也有不少调整，整体造型更加符合中国消费者的审美。和此前实拍的铂金版车型相比，ST Line版本可以说是彻底黑化了，不仅车顶和后视镜采用了亮黑色涂装，中网、轮圈和下护板也都黑化，视觉效果更加年轻动感。

　　和海外版车型相比，全新一代探险者前脸的变化最大，进气格栅尺寸更大，和此前实拍的铂金版车型不同，ST Line版本并未采用点阵式中网，而是使用了亮黑色蜂窝状格栅，看起来也要更加动感。格栅上方一条粗壮的镀铬饰条与日间行车灯相连，有着不错的一体感。

　　两侧大灯与中网有着较高的融合度，灯组轮廓圆润狭长。灯组内部采用全LED光源，日间行车灯也采用了时下流行的灯带式样。大灯下方则是横向摆放的雾灯，同时两侧的通风口也能有效改善车轮附近的气流，从而减少空气阻力。

　　来到车身侧面，源自游艇的设计灵感在全新一代探险者上也得到了保留。隐藏设计的A、B、D柱以及与车身同色的C柱营造出了悬浮式车顶的效果。上扬的腰线和隆起的线条也让全新一代探险者看起来力量感十足。铂金版车型侧裙上的镀铬饰条和银色行李架在ST Line版本上也全被亮黑色饰条所取代。

　　两侧翼子板上都配备有ST Line专属徽标，红色的ST字样更是彰显着它运动的性格。

　　密码锁可以说是福特家族最大的特色，家族旗下绝大部分SUV车型和F系列皮卡都安装了数字密码，可以在没有车钥匙的情况下解锁，使用起来非常方便。

　　全新一代探险者的轮眉等处并未采用SUV惯用的塑料件，而是使用了高亮喷漆处理，虽然视觉效果上更加精致，但是作为车身最突出的部位，稍有剐蹭就会留下比较明显的划痕。21英寸亮黑色轮圈是ST Line版本独有的配置，相较铂金版的镀铬轮圈视觉效果更加年轻动感，而来自倍耐力的尺寸为275/45 R21蝎子胎则兼顾了公路性能以及非铺装道路的抓地性能。

　　全新一代探险者的车身尺寸在同级别车型中确实有着不小的优势，长宽高达到了5075*2004*1778mm，轴距也达到了3025mm，相较途昂等竞争对手优势明显，这也为它带来了更加宽敞的车内空间。新车尾部造型简练有力，相较前脸更加动感。上扬的车尾和较大的行李厢盖也提升了视觉高度，进一步突出硬派感受。

　　全新一代探险者的尾灯造型略显复古，倒车灯和转向灯使用的是卤素光源，不过尾灯整体造型还是颇有硬派气质的，C字型示宽灯虽然设计简单，但是和车尾线条融合的很好，点亮后辨识度也很高。

　　ST Line版本保留了双边共两出的排气布局，不过护板颜色由铂金版车型的银色更换为亮黑色，与整车气质更搭调。

　　全新一代探险者的内饰也有着较大的变化，虽然全液晶仪表和中控大屏的加入提升了科技感，但是依旧是浓浓的美系范，整体造型偏沉稳大气。细节部分铂金版与ST Line版本也有一些差别，比如中控台和方向盘上的饰板，铂金版为木纹装饰，ST Line版本则使用的是碳纤维纹路饰条点缀，并且ST Line版车型的缝线也均为红色，视觉效果更加运动。