搭CVVD技术 北京现代第十代索纳塔正式下线

　　2019年4月，现代第十代索纳塔在纽约车展中全球首发。作为现代品牌重量级的产品，在换代之际不仅为这款新车使用了“sensuous sportiness”全新设计理念，同时也采用了i-gmp平台打造，国产第十代索纳塔将于7月中下旬上市。日前，网通社从北京现代官方获悉，北京现代第十代索纳塔已于北京现代第二工厂正式量产下线，新车将于本月20日开幕的2020深港澳大湾区车展开启预售。

　　北京现代第十代索纳塔在车身架构的主要位置上，采用了超高张力钢材和热冲压工艺，使车型平均强度提升10%以上。在焊接环节上，北京现代通过330台机器人完成了每台车身两千多处的焊接，实现焊接、涂胶、运转100%自动化和智能化。涂装过程中，北京现代也实现了完全自动化，并首次开发及采用高彩度的红色，应用3 coat red使色彩饱和度、分量感、粒子感等方面都有优异的表现，提高了颜色鲜明度和档次感。

　　动力方面，北京现代第十代索纳塔的1.5t涡轮增压发动机使用了cvvd连续可变气门持续期技术，该技术可改变发动机进气门开启和关闭的持续时间，从而让发动机能够更好的适应不同工况，其最大功率125千瓦，最大扭矩253牛米，匹配的是7速双离合变速箱，百公里综合油耗仅为5.6升；另一款动力系统为2.0t涡轮增压发动机，最大功率176.5千瓦，峰值扭矩353牛米，匹配8速自动变速箱，百公里综合油耗6.8升。