最大续航500公里 南/北大众年内投产ID.4

　　近日，大众全新纯电四驱紧凑型跨界车ID.4曝光，该款车原本计划在本年4月正式亮相首发，但受疫情影响，发布时间已然延后。虽然发布时间未定，但新车预计年内也会正式向中国、欧洲和北美市场推出。

ID.4概念车

　　大众ID.4基于大众全电动汽车MEB模块化平台打造，尺寸将介于途观和途观Allspace（7座版途观）之间。据此前报道，ID.4在国内将由一汽-大众和上汽大众国产，两款车型的正式国产时间预计都在今年内。

一汽-大众下线的ID.4准量产版

　　实际上，一汽-大众佛山工厂已经正式下线了大众ID.4的准量产版本，该车就是此前发布的ID.初见量产车，距离白车身下线不到一个月。而上汽大众在2019年底就已经下线了试装车，今年10月将开始正式生产，并将于年底上市。

此前伪装成欧宝的测试车

　　在这台ID.4伪装车上，大众展现出了天才版的设计思路，将其伪装成了起亚的虎啸式进气格栅，而在之前，大众还将它伪装成过欧宝。

最新伪装成起亚的测试车

　　前脸方面，ID.4测试车采用了中间带有品牌标识的封闭式格栅，前大灯与格栅相连，预计采用ID.3的设计风格。

　　侧车窗上方的镀铬饰条勾勒出车身的车顶线条，十分流畅。车辆尾部的后窗上方增加了扰流板，使整个车顶的曲线向后延伸，视觉上增加了车辆长度。内饰方面，目前没有新的消息曝光。

　　动力方面，根据初步信息，大众ID.4将由两台电动机提供动力，总输出功率约为302马力。在WLTP工况测试中，满电续航可达500公里，在EPA（美国国家环境保护局U.S.Environmental Protection Agency的缩写，也就是说采用美国国家环保局的测试方法）评估中约为446公里。充电方面，车辆拥有150kW的快充能力，可在30分钟内将电量充至80%左右。