200万级别的后驱兰博基尼亮相粤港澳车展

　　6月20日，兰博基尼旗下全新车型Huracán EVO后驱版在粤港澳大湾区车展正式发布，新车售价为254万元人民币。Huracán EVO后驱版的造型和四驱版车型保持一致，动力系统也继续搭载5.2升V10发动机，仅在驱动系统和配置细节上和四驱版有所区分，因此，被车迷认为是最具性价比和值得入手的兰博基尼。

　　看点一 ：史上性价比最高的兰博基尼

　　看点二：后轮驱动 配置于四驱版基本一致

　　看点三：5.0升V10自吸发动机 高度轻量化车身

　　兰博基尼Huracán EVO后驱版英文名为Huracán EVO RWD，新车相比去年发布的四驱版车型最大的区别是定价低于300万，仅为254万的后驱版比四驱版低了67万。值得一提的是，新车虽然价格低了很多，但设计与配置与四驱版本基本没有区别，甚至还配备了一些全新套件。

　　设计方面，Huracán EVO 后驱版同样采用咧嘴式的前脸搭配上两侧W型LED日间行车灯，显得更加的霸气十足。车身尺寸也没有任何改变，保持了4520*1933*1165mm水平。不过后驱版在轮胎规格上与四驱版稍有区别，前轮为245/35 R19,后轮为305/35 R19，而四驱版本则是245/30 R20和305/30 R20。此外，后驱版本的刹车盘仅采用通风盘式，而未采用四驱版本的陶瓷通风盘式。不过，对于兰博基尼来说，一切都可以选装。

　　内饰方面，兰博基尼Huracán EVO 后驱版兼顾了科技感和奢华感，座舱内的8.4英寸HMI电容式触摸屏是内饰变化重点，可控制汽车功能的各个功能，包括娱乐、电话，互联网、Apple CarPlay 等等，同时中控系统还支持手势控制。

　　动力方面，后驱版车型同样搭载5.2升V10自然吸气发动机，不过最大输出功率为610Ps，最大扭矩为560N?m，相比四驱少了30Ps和40N?m。但是少了四驱系统的后驱版本,车重仅1389千克，高度轻量化的设计使得其拥有绝佳重量功率比，最高速度高达325公里/小时，从静止加速至100公里/小时仅需3.3秒，并提供STRADA道路模式、SPORT运动模式下和CORSA赛道模式下。

　　写在最后：

　　兰博基尼作为超跑界的明珠，一贯将四驱系统视为自身的情怀所在，然而随着Huracán EVO后驱版的推出，兰博基尼也终于做出了改变。粉丝们也迎来了史上性价比最高的兰博基尼，起步价低于300万的它，和四驱版本拥有相似的配置，这一定会为兰博基尼招揽更多的消费者。毕竟这个品牌就是无数男儿的梦。