再运动的车也会向舒适妥协 试宝马330i

　　宝马一直是个崇尚运动的品牌，其中3系自诞生时就是一款主打运动的轿车，但随着时代的发展，这款车不仅尺寸在变大，功能和设计也越来越偏向舒适设定。现款3系推出后备受争议，都认为一向以运动操控为主要特性的一款车开始走舒适路线了，不过当时的体验都以加长版车型为主，现在国产车型新增了330i标轴版，原汁原味的设计是否有不同的驾驶体验？今天就实际体验一下吧。

　　开始体验前，先大致了解一下3系的发展，对这个运动车型有个简单的认知。

　　新款3系售价29.39至40.99万元，其中330i只有两款车型，分别是四驱版和后驱版。四驱版比后驱版贵3万元。本次体验的主角是售价37.99万元的后驱版330i M耀夜套装版。

　　总结：车身尺寸更大了，避震弹簧更柔软了，但是这款车的运动基因还在。新款3系的车头细节，车尾细节和轮圈样式都有着非常运动的设计。从驾驶方面来讲，动力系统相比原来有更强的扭矩输出，且动力输出的时机仍然偏运动。操控方面除了避震弹簧柔软一些外，悬架的动态反应还是很快，转向也很精准，依旧保持着运动的调校。