东方豪华典范 官图解析新款雷克萨斯LS

　　如果说哪款车最能代表雷克萨斯，相信很多人都会立刻想到LS。作为雷克萨斯品牌最早推出的车型，LS展现了品牌最顶尖的技术和设计实力，历经五代发展，如今已是豪华车市场上备受瞩目的大型轿车了。今天，咱们就来看看2021款的雷克萨斯LS。

　　作为年度改款车型，2021款雷克萨斯LS（下文简称LS或新款LS）的主要变化是外观和内饰细节的调整，它仍将分为普通版本和F SPORT版本，两者在气质上保留了各自特色。另外，新车还加入了全新的车身颜色，官方称其为“非凡银”（Extraordinary Silver）。

　　新款LS的车头变化较多，头灯不再使用原先的分体样式，而是将整个灯组整合在一起。配置上，它仍保留矩阵式LED大灯，并带有自适应远近光等功能。

　　普通版车型前保险杠两侧的格栅样式进行了全新修饰，但变化比较小，不容易被发现。另外，毫米波雷达的位置被安置在了中网下方，此处变化比较明显。F SPORT车型将前保险杠两侧的格栅位置进行外扩，从而增加车头的宽体效果。整体来看，经过微调之后的车头设计更加简洁，整车气质并没有太大变化。

　　新款LS的侧面仍旧给人一种修长流畅的感觉，线条和轮廓柔中带刚，配合19或20英寸的轮圈，看上去优雅大气。车尾部分与老款车型几乎保持一致，变化在于尾灯的镀铬装饰被黑色烤漆所替代，同样是一个不易被发现的变化。

　　不同于德系豪车华，LS的中控台并未采用撞色或大量镀铬装饰的设计方案，呈现出更为低调内敛的气质。中控台线条汲取古筝和茶筅的设计灵感，透露着浓浓的东方色彩，特点鲜明。同时，车门和座椅上也带有纹路，与中控台线条相得益彰，呈现出了较高的设计一致性。

　　作为一台豪华车，LS同样提供多种内饰颜色选择，普通版和F SPORT版在氛围上也会有所不同。另外，新款LS将方向盘和中控台装饰件的颜色改为黑色，并加入了方向盘加热、座椅加热的实体按键，使用便利性有小幅提升。

　　在配置方面，新款雷克萨斯LS提供集成Android Auto和Apple CarPlay功能的12.3英寸触摸中控屏、方向盘/座椅加热、电吸门、电尾门、全景影像、驾驶席20向电动调节、乘客席18向电动调节等装备。

　　此外新款LS首次搭载了雷克萨斯全新主动安全系统――雷克萨斯队友系统（Lexus Teammate），可实现自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能，通过摄像头和超声波传感器的回馈，系统可以实现一定程度上的辅助驾驶。

　　新款LS在底盘方面并无太大变化，仍使用前多连杆后多连杆的独立悬架形式，并采用空气弹簧，可针对悬架软硬、高度进行调节。同时，针对舒适性做了一定优化，让车身在行驶过程中表现更为平稳。

　　动力方面，目前雷克萨斯官方并未透露动力系统的详细信息，但表示新款LS会在低扭输出和变速箱响应速度上有所进步。目前国内在售的LS分为350和500h两种动力规格，分别为3.5L V6自然吸气发动机和3.5L V6混合动力系统，而海外版车型还有3.5T V6发动机提供。经过我们实测，350车型的0-100km/h加速成绩为7.74秒，500h的0-100km/h加速成为6.34秒。

　　尽管创立至今仅有31年时间，但雷克萨斯品牌在北美及国内市场有着很快的扩张速度，其产品也被越来越多的消费者认可。作为旗舰产品，LS的设计相当成功，将东方豪华设计美学很好的呈现在世人面前。不仅如此，它在机械素质上也具有鲜明的特点，三款不同动力总成，涵盖了自然吸气、混合动力、涡轮增压，给了用户丰富的选择。整体来看，相比于德系的中大型车而言，雷克萨斯LS标新立异，很好的树立了自身形象，可谓东方豪华设计美学之典范。