涵盖多车型 一汽丰田10款车型投产曝光

　　日前，我们从相关渠道获悉，一份一汽丰田加速车型增改的计划遭到曝光，从中我们可以看到，按照计划一汽丰田将至少推出10款新车型，产品种类均涵盖轿车、suv、mpv等等，其中suv车型居多，覆盖细分各个市场，预计这些新产品会在2021年下半年开始陆续推出。

　　由于丰田品牌是在华双车战略坚定的践行者，因此会有越来越多的姐妹车型分别在一汽丰田和广汽丰田国产，这点并不会让人以外。

　　对于新款汉兰达车型，自海外版上市以来，关于其国产的消息便一直都有传出，据目前来看，全新一代汉兰达将有两个国产版本，除了我们熟悉的广汽丰田汉兰达（内部代号760b）车型外，一汽丰田也将引进该车型，后者内部代号为770b。

　　不久前，丰田官方正式发布了全新一代丰田harrier车型的官图，新车基于tnga ga-k架构打造，其已经确定将被一汽丰田引入国产。一汽丰田版的harrier车型预计与海外版本应该不会有太大的出入，由于该车采用与rav4荣放一样的tnga ga-k架构，动力总成方面的2.0l自吸与2.5l双擎也与其现有的车型动力总成相同，因此一汽丰田的引入并没有什么障碍。

　　从中国国际招标网了解到的消息可以看出，四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司已经就rav4 phev的车型导入及扩能技术改造项目发布招标公告，这也说明了一汽丰田rav4 phev的国产已经实锤，至于其正式上市，我们也将第一时间带来相关消息。

　　其实我们之前已经对丰田品牌车型国产展望进行过分析，但卡罗拉cross其实多少有点出乎以外。究其原因，因为该车的海外版本corolla cross前不久才刚刚发布，从外观上，该车与卡罗拉并无太多关联，可视为一款全新车型。

　　由于一汽丰田正在建设代号为“891b”的项目，且丰田已经在华注册了“corolla cross”的商标。与卡罗拉长轴版875b相近的项目代号，或预示着这款车将由一汽丰田导入，更多消息我们也会跟进。

　　根据一汽丰田的招标消息来看，其正在逐步推进名为875b的项目，目前已经完成了招标，该车将介于卡罗拉/雷凌与凯美瑞之间，可以填补丰田在细分区间的空白。网上消息称，新车轴距将加长100mm达到2800mm，但凯美瑞轴距才2825mm，2.8米的轴距有些过长，可信度不高，因此可能会短于这一数据。

　　除了燃油车型及混动车型的引进，丰田也在加速对中国市场的纯电动车型的计划，尽管对于这方面的消息仍然很少，但有消息称一汽丰田将引入的全新全电动suv尺寸达到中型纯电suv，一期规划年产能10万辆。

　　同样信息量较多的还有最为一汽丰田首次引入的mpv车型sienna。根据一汽丰田供应商此前发布消息称，已获得代号01*d的mpv车型的保险杠及塑料尾门的制造项目，而“01*d”是一汽丰田版本的sienna，该车与广汽丰田版本的sienna或将有些许区别。

　　另外，对于此次曝光的还有两款代号分别为845b和03*d的车型，虽然消息并不明确，但了解到，845b预计是一款现有车型的改款，并会导入混动版车型，或与威驰/威驰fs有关，而03*d有可能是另一款mpv产品，具体消息目前未知，同时，一汽丰田还会投产代号为978b的柯斯达fcv（氢能源版），该车或将作为2022年冬奥会用车。

　　除此之外，一汽丰田四川工厂将进行扩建改造，取消现有45000台普拉多的年产能，新增10万台亚洲龙的产能，其中包括5000台新能源版本的年产量，这也从旁一定程度上佐证了国产phev车型的存在，而这台车具体情况我们也在持续观察中。

　　虽然这些车型目前还处于规划阶段，距离正式推出尚需时日，但不难看出的是这些车型的推出将进一步充实一汽丰田的产品矩阵，关于这些车型的更多消息以及一汽丰田未来的产品策略，我们也将持续关注。