长城布局四大动力体系 2.0T发动机比大众强

　　基于“七国十地”研发部剧以及17,000人的研发团队，长城汽车正式发布了全球化高智能模块化平台――长城柠檬。动力方面，该平台支持高效燃油动力、混合动力、纯电动以及氢燃料能源动力。其中，新2.0t发动机最大功率可达到180kw，峰值扭矩380n?m，已经超过大众ea888 2.0t发动机。

　　长城汽车基于柠檬平台会推出4款常规高效发动机以及3款混动专用发动机，2.0t发动机最大功率覆盖150-180kw，峰值扭矩320-385n?m，预计为搭载到wey vv7、p01以及哈弗h6等车上，而1.5t车型最大功率110-130kw，峰值扭矩230-270n?m，处在市场主流水准。按照长城汽车规划，2025年发动机热效率可达到51.5%，已经超过了丰田、马自达等厂商，且满足未来5年的排放标准。

    混动车型方面，长城会推出p2或p2 p4 phev架构，搭载该动力的c级suv，零至百公里加速时间仅4.4秒，纯电续航里程提供95km和184km两种版本。纯电动车型上，官方表示未来a级suv的综合续航里程能达到700km，零至百公里加速时间为4.4秒，领先市售大部分产品。此外，长城还前瞻布局氢能源动力，2021年推出首款产品，续航里程超过900km，2023年会上市第二代车型，续航会增长到1100km以上。