重启有望国产 图说海外丰田威飒混动版

　　大概在2015年时候，在因为种种原因导致表现没有达到预期之后，丰田宣布停产威飒这台曾经进口到国内销售的车系。时间来到5年后的2020年，丰田宣布再次“复活”这个车系，日本叫Harrier，美版叫Venza。未来该车有望国产，再次与中国消费者见面。

　　可以看到新款威飒前脸与日本版Harrier保持高度一致，整体设计走时尚向城市风格，线条非常柔美，并没有过于锐利的线条显得该车外观更加亲和，一副“人畜无害”、“任劳任怨”的老好人造型。

　　双L型日行灯镶嵌在纤细的大灯组之中格外抢眼，可以看到高低配车型的大灯有所区别，红色车型并没有使用双L造型日行灯，而是单L造型，灯组内部结构也有变化。因为是混动版本，跟家族其他车型一样，丰田LOGO也使用了蓝色点缀。

　　全新“复活”的威飒使用与RAV4同样的TNGA-K平台制造，轴距为2690mm。整车从侧面看去相比RAV4更加修长，腰线到车尾有个明显的上挑趋势。车尾造型并不复杂，很好的配合了上挑腰线的视觉走向。

　　尾灯的整体造型进行了扁平化处理，并且使用了贯穿式的设计，灯组线条从后面一直延展到了车尾侧部，整体感很强。

　　新车的内饰设计与Harrier保持一致，整个T字区设计与RAV4有一些相似之处，比如同样的马蹄形设计元素，不过整体来看威飒的内饰要更加上档次。相比停产的老款车型，科技配置也更上层楼。

　　该车中低配提供8英寸液晶屏，高配车型升级为12.3英寸。仪表盘同样有差异，低配的仪表屏幕为4.2英寸，中高配的仪表则融入了7英寸的屏幕。车机系统具备Apple CarPlay，Android Auto和Amazon Alexa等功能，并且支持蓝牙连接。用户可以通过Apple CarPlay访问Siri，而Android Auto用户可以访问Google助手。

　　高配车型会搭载9扬声器JBL音响系统，全景天窗、10英寸HUD平视系统、流媒体后视镜等都会出现在部分车型上。TSS 2.0安全系统则是标配，该系统包含有碰撞预警、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、道路标识识别。中高配车型还会配备有带自动制动的泊车辅助系统。

　　仔细观察座椅细节，可以看到做工及细节都非常到位，大有向更高端的雷克萨斯品质看齐之势。从目前已知的官图来看，新车有棕色及纯黑两种配色。

　　新车在北美只提供混动版本，搭载2.5L混动系统，并标配四驱系统。整套动力系统最大功率为222马力（163kW），传动系统部分匹配的是E-CVT变速箱。如果未来该车国产的话，也许会增加一个2.0L自吸版本供消费者选择。