推进新能源动力 牧马人插混版今年12月亮相

　　Jeep在今年年初公布品牌将在2022年达成的电动化目标，并在早些时候发布了牧马人4xe。

　　而这只是开始，Jeep旗下指南者、自由侠、自由光等车型的4xe版本相继曝光，这套4xe的插电式混合动力系统将会进步一增强Jeep旗下车型的越野能力。

　　此外，Jeep牧马人4xe插混版本车型将会在今年12月正式首发亮相。

　　牧马人4xe并未公布动力部分的详细数据，就目前的传言来看，最有可能是方案是使用上代牧马人3.6L V6发动机搭配驱动电动机。驱动电机的布置方式与我们常见车型略有不同，根据消息称Jeep会将驱动电机放置在车底偏厚部位置，位于排气和传动轴之间，可以使得后轮拥有更快速的驱动反应和效率。

　　根据图片来看，外观部分变化不大，依旧延续牧马人车型原有的硬汉气质。由于是PHEV插混车型，车辆充电接口置于车侧前翼子板处。虽然测试谍照中，官方使用皮质材料覆盖，但还很明显的能够对其进行区分。

　　而在未来，Jeep还将会为指南者、自由侠、自由光、等车型配备PHEV插混系统，使得车辆能够在动力、四驱能力和油耗之间取得更优良的表现。

　　观点：

　　不得不说，Jeep在新能源领域动作有些缓慢，在各个品牌已经推出多款混动、插混，以及纯电车型后，Jeep才开始布局插混车型。

　　就个人的考虑来看，Jeep不着急推出新能源车型的原因也非常明显。Jeep是一个专注于SUV和硬派越野车型的品牌，旗下车型也均已大排量和硬派越野为主，而这类车型对油耗一向不是很友好。

　　而Jeep如今开始布局，可能也是因为例如中国等国家，对排放和油耗的法规相对严格，而不得已的做法。当然这也并不是没有好处，在新能源驱动方式的协同作用下，车辆在极端条件下的动力输出更有保障。而在日常使用中，车辆也会拥有更好的油耗表现，这对于用户来说也是非常友好的。