Taycan亲兄弟 奥迪e-tron GT或北京车展发布

　　此前我们曾报道过，在9月底即将开幕的北京车展，奥迪将发布新国产Q5L Sportback、国产e-tron、Q4 e-tron概念车和e-tron Sportback车型。近日，又有海外消息称，奥迪e-tronGT电动轿车将会和Q4 e-tron概念车在2020年同时亮相，鉴于原定11月的洛杉矶车展已经延期到明年5月， 所以莫非是一起亮相今年的北京车展？

　　作为奥迪现今定位最高端的纯电动车型，奥迪e-tron GT不光与保时捷Taycan同平台打造，而且也有着相近的价格。此前奥迪表示新车将在2021年上市，未来还会推出RS版车型。

　　外观方面，e-tron GT定位于中大型双门轿跑车，修长的车头与溜背式造型与旗下燃油车型A7颇为相似。

　　在动力及续航部分，新车将与保时捷Taycan共享动力系统，参考Taycan来看，奥迪e-tron GT将采用双电机四轮驱动，两台永磁同步电机的最大功率将达到590马力，官方表示0-100公里/小时加速时间为3.5秒。

　　新车配备的电池组容量达到90千瓦时，WLTP工况下续航里程大于400公里。此外，奥迪e-tron GT拥有三种充电方式，除了普通的慢充和快充之外，还提供了无线充电。其中快充方面，该车将搭载800V充电系统，电池电量20分钟内可充至80％的电量。

　　奥迪Q4 e-tron概念车与大众ID.4、斯柯达ENYAQ iV同属于大众MEB平台。据此前消息，新车或于2020年正式投产，并有望于2021年率先登陆美国市场，国内则会在上海安亭的MEB工厂进行国产。

　　早在2019年的日内瓦车展上，奥迪就曾发布过Q4 e-tron概念版车型，并随后在瑞典进行了雪地测试。最新曝光的Q4 e-tron已经进入了量产车测试阶段，尽管整车车身都被伪装衣严密遮盖，不能更细致分辨出其设计样貌，但通过谍照车型的整体轮廓来看，我们依然可以看到Q4 e-tron量产版延用了概念版的造型设计和比例。

　　结合概念车来看，Q4 e-tron将会有一个宽大的进气格栅和狭长的LED大灯，而在此前奥迪还表示Q4 e-tron将是世界上第一款可以定制前大灯和尾灯式样的车型，有25种不同的设计可供选择，很难看到两辆类似的Q4 e-tron。

　　从曝光的内饰谍照来看，新车更接近于奥迪e-tron、Q8等车型的设计理念，在之前奥迪官方也曾经表示，Q4 e-tron将有“意想不到的宽敞性和舒适性”。

　　在此前奥迪发布的概念版车型中，奥迪Q4 e-tron搭载了双电机来实现四轮驱动，最大功率302马力，0-96公里/小时加速时间6.3秒。其配备的电池组容量达到82千瓦时，在WLTP工况循环下可实现超过450公里的续航里程，同时还支持125kW的快充功能，可在半小时内完成80%电量的充电。