剑指比亚迪唐EV 实拍威马EX6 Plus 6座

　　自从新能源市场火了之后，“造车新势力”这个词几乎就成为了汽车圈的流量担当，每周都有不少让人津津乐道的话题出现，这不，“威马完成100亿D轮融资” 就成功地登上了眼下的头条。不过，头条归头条，作为造车新势力的一员，威马汽车确实还算得上是一家低调务实的品牌，同时，威马的市场反馈也很好，它旗下紧凑型纯电SUV――威马EX5，凭借不错的性价比以及520公里的续航里程（长续航版本），在2019年以16683辆的成绩成功摘得“造车新势力单一车型销量第一”的称号。为了扩大了消费者的选择面，去年年底，威马又推出了一款定位于中型SUV的纯电车型：威马EX6 Plus。

　　此前，威马EX6 Plus仅提供5座版车型，8月12日，威马EX6 Plus 6座版正式开启预售，新车型采用2+2+2的6座布局，预售25万元左右，将于北京车展上正式亮相。根据威马EX6 Plus 6座版车型的定位来看，该车未来将与比亚迪唐EV、广汽新能源Aion LX等车型展开竞争。那么问题来了，威马EX6 Plus 6座版相比5座版都有什么改变？它的第三排空间又表现如何？别着急，编辑马上就通过本篇实拍解析为您带来答案！

　　外观：与5座版保持一致 新增双色车身

　　外观方面，威马EX6 Plus 6座版相对5座版车型几乎没有做任何调整，它在细节之处采用了不少新能源的设计元素，如果编辑在大街上看到它，一定会不自觉地多看上几眼，毕竟威马EX6 Plus 6座版的外形与周围的传统燃油车还是有一定区别的。

　　新车型前脸设计较为简洁，中网采用了封闭式的设计，一条深黑面板将两侧狭长的头灯组连接到了一起。位于中网中央的品牌LOGO，在充电时可以形成一个进度条状态显示，让用户了解车辆的充电状态，很有仪式感。

　　品牌LOGO下方是一个快充接口，轻轻一按下方边缘靠近中间的部位，盖板就可以弹出来。

　　头灯组内部的透镜虽然不是特别大，但是细节还是非常精致的，点亮以后发出的亮度也是足够的。

　　车头两侧的雾灯区域同样加入了三条LED灯带，形状和品牌LOGO呼应，很有造车新势力的范儿。

　　此次，威马EX6 Plus 6座版新增了黑色车顶，与车身（提供红、白、金、灰四种颜色供用户选择）一同构成了双色造型，为车辆增添了一些高级感。车身尺寸方面，威马EX6 Plus 6座版则与5座车型相同。另外，车辆D柱也没有设计得太过溜背，这给第三排座椅留下了发挥的空间。

　　威马EX6 Plus 6座版采用了隐藏式门把手，同时四门均配备了无钥匙感应开启功能，当用户带着钥匙接近车辆的时候，车门把手会自动弹出并解锁，远离车辆时车门把手则会自动收起并落锁。

　　威马EX6 Plus 6座版的车尾给人的感觉比较厚重，它采用了贯穿式的LED尾灯，这种设计在目前为止还是比较流行的。这套尾灯的位置比较靠上，内部镶嵌的条形灯带造型，也与车尾中央的品牌LOGO形成了呼应的效果。

　　车辆的慢充接口位于车身左后翼子板上，同样，轻轻直接按压盖板右侧的部位，盖板就可以打开。

　　19英寸轮圈采用了双色设计，外形像两个五角星进行了嵌套，车辆原配轮胎为米其林的浩悦系列，是一款主打静音舒适的轮胎。

　　在本次这台实拍车上，我们没有看到之前搭载于威马EX6 PLUS 5座车型上的那套油电加热系统，其实这个功能是选装的，该功能通过加注柴油，在冬季可以为电池进行加热，使得电池更快地进入工作状态，对于提升车辆冬季续航里程有一定的帮助，并且这套系统还可以为空调暖风提供热源，以节省电力。所以如果是北方朋友选择威马EX6 PLUS 6座版的话，编辑还是建议您将这套系统选装上。 123下一页阅读全文