2020款广汽新能源AionV新车商品性评价
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。
本期测试车型:2020款 广汽新能源 AionV 80 MAX
综合得分:375分
自2017年7月成立以来,广汽新能源累计销量已突破10万辆,逐渐在国内新能源汽车市场站稳脚跟。特别是基于全新第二代纯电专属平台GEP打造的Aion系列车型,凭借出色的续航水平以及领先的智能化技术,在新能源汽车市场掀起了一股科技浪潮。如今,Aion系列已经相继推出AionS、AionLX、AionV三款车型,覆盖主流纯电动轿车以及SUV领域。
作为Aion系列最新上市的车型,AionV相比前两款车型有着截然不同的设计风格,“机甲兽”元素充斥的前脸造型更具个性味道,同时尾部的设计也更具力量感。除了外观的差异,新车在内饰以及配置方面还是延续了此前Aion系列车型一贯的高规格,不论是用料做工还是智能化科技都明显超出同级水平,配合高续航的动力配置,成功吸引到不少高端消费者的目光。据车质网数据显示,AionV上市至今始终保持着零投诉状态,短期质量口碑表现值得肯定。随着上市时间增加,AionV能否保持此前出色的质量口碑?是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题?本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾,用客观数据还原一个真实的AionV。
一、车身工艺
本项测试得分:46分
在测试中,每个关键部位都会选取3个关键点进行测量,以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看,2020款AionV全车绝大多数测试点的缝隙数值均处于相对较低的水平,且缝隙数据均匀度表现不错。不过,后备箱与右后翼子板连接处的缝隙数据均值偏大,达到了4.2mm,对比后备箱与左后翼子板连接处的缝隙数据均值来看,后翼子板两侧与后备箱盖存在明显的工艺不统一,最大值与最小值之间相差超过1mm,细节工艺水平有待提升。此外,全车最小的接缝数值位于右后车门与后翼子板连接处,数值为2.8mm;而全车最大的接缝数值位于后备箱与右后翼子板连接处,数值为4.4mm。
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