新款捷豹E-PACE官图 增插混和轻混系统

　　日前，新款捷豹E-PACE车型官图正式发布。新车基于PTA平台打造，对外观多处细节进行了调整，并对配置进行了一定升级。动力方面，由于PTA平台的优势，除了传统动力外，新车还加入了轻混和插电式混动系统，带给消费者更多选择空间。

　　外观方面，新车采用了最新设计的进气格栅，中网加入了镀铬点阵式装饰，此外，新车前包围两侧的散热口面积更大，并加入了镀铬装饰。同时，新车前大灯内部结构也有所调整，采用了双LED灯组结构。

　　侧面来看，新款捷豹E-PACE依旧有着十足的运动感，并在车窗周围用镀铬饰条进行点缀。车尾部分，新车的变化同样不是很大，扁平的尾灯组、尺寸较大的扰流板及双边共双出的排气都没有缺席。

　　内饰方面，新车整体设计没什么变化，不过采用了全新的三辐多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表，此外新车多媒体触控屏尺寸也升级为11.4英寸，并采用了曲面屏幕，内部集成了Jaguar Pivi Pro信息娱乐系统，具备谷歌搜索、微软Outlook、苹果CarPlay、Android Auto等功能。其余配置方面，新车还搭载了无线充电、全新一代智能钥匙、基于ClearSight摄像头的后视镜系统、多功能3D环绕声摄像头、增强驾驶员监控功能、座舱空气过滤系统等。同时，新车的电子挡杆造型也有所变化，更为精致。

　　动力方面，除了常规汽油和柴油动力外，新车还增加了轻混和插电混动系统供选择。其中轻混系统由2.0T发动机+48V电机组成，最大功率分别为145kW（197马力）、182kW（247马力）、218kW（296马力），传动系统匹配9速自动变速箱。插电混动系统则由一台1.5T三缸发动机和电动机组成，其中发动机最大功率145kW（197马力），电动机最大功率78kW（107马力），并配备了容量为15kWh的电池组，纯电续航里程约为54km。