又是一款亮眼之作 静态体验长安UNI-K

　　还记得上半年那个惊艳所有人的长安UNI-T吗？科幻的造型不仅能够给人留下深刻的第一印象，而且为它带来了可观的销量，毕竟月销过万的成绩对于这么一台个性化定位的SUV而言已经很不错了。显然长安汽车并不满足，还将基于UNI“引力”这一产品序列推出更多车型，今天这篇文章的主角，就是UNI“引力”序列的第二款车型，UNI-K。

　　此次活动是长安UNI-K的首次亮相，我也借着此次机第一时间给大家带来这篇静态体验，大家就当尝个鲜。由于时间有限和车辆未通电等原因，功能体验可能没法面面俱到，待日后我们拿到试驾车，会为大家带来更加详细的评测。

　　先交代一下这台车的定位，它是一款5座中型SUV，尺寸比此前的UNI-T更大，级别也更高，自然售价也会更贵，这台车预计将于明年一季度正式上市。UNI-K依然沿用了UNI系列车型的设计语言，未来感很强，拥有十足的概念车气息。

　　无边界的融合式前脸由很多的六边形组成，由于封闭的面积比较大，可能很多朋友会误以为这是一辆新能源汽车，其实不然。实拍车型是一辆汽油车，日后长安或将基于方舟平台推出混动或纯电车型。

　　大灯造型很狭长，内部结构精致，这也是很多概念车的标志设计，是未来感的重要来源。光源采用了全LED，并具备自动大灯功能。

　　日行灯的设计灵感源于星际飞船，周围的造型对气流有一定优化作用。现场的工作人员表示这个LED日行灯会具备一些简单交互功能，我的理解是可以通过不同的光照组合和点亮顺序来实现多元化的提醒和交互功能。

　　侧面采用了高腰线设计，侧窗面积占比比较小，一定幅度的溜背加上大尺寸的尾翼，运动气息营造得非常到位。

　　亮黑色后视镜与车水泥灰车身非常搭，实拍车型的后视镜上整合了LED转向灯、全景摄像头、电加热和盲区监测功能，配置还是很丰富的。

　　门把手采用了伸缩设计，主驾驶和副驾驶车门配有无钥匙进入功能。

　　实拍车型有一双21英寸“大脚”，这对整体运动化的视觉效果起到了至关重要的作用。轮胎为马牌MC6，规格为265/45 R21，电商售价约1500元/条，成本着实不低。

　　前轮后方还有装饰件，虽然起不到实质性的空气动力学效果，但属实令运动气息更强，并且看着也不会突兀。

　　车尾的设计同样亮点十足，丰富的线条带来了很强的层次感，贯穿式尾灯拉宽了视觉宽度，结合货真价实的大尺寸双边共四出排气，UNI-K的车尾视觉冲击力比前脸更强。此外，我好像还嗅到了一丝保时捷的味道。

　　熏黑式尾灯采用全LED光源，内部结构很精致，点亮后发光效果非常均匀，质感不错。

　　尾翼上中间的高位刹车灯设计和UNI-T如出一辙，还整合了流媒体后视镜摄像头。尾翼上的小凸起能一定程度上优化气流，看来这个大尾翼也并非只是装饰。

　　外观小结：在这个买车颜值优先的时代，长安UNI-K着实是令人眼前一亮，如果用一个词定义它，那我想一定是“未来感”。不同于偏向跨界风格的UNI-T，UNI-K更加偏向于传统的SUV造型，流畅的线条和有趣的细节设计都令它的颜值处在同级车型的第一梯队，相信能吸引很多年轻用户。 123下一页阅读全文