大众增资江淮大众获批 大众与江淮合作加深
江淮汽车发布公告表示,接到大众中国投资的通知,根据大众中国投资于2020年6月11日与安徽省国资委和江汽控股签署的《关于安徽江淮汽车集团控股有限公司的投资协议》,以及同日与江淮股份和江淮大众签署的《关于江淮大众汽车有限公司的投资协议》,截至2020年11月23日,大众中国投资已在相关国家就该项目取得了反垄断审查部门的批准。
今年5月29日,安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股三方签署《关于向
安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》。6 月 11 日,相关方签署相关协议。
上述交易完成后,大众中国投资持有江淮控股股东江汽控股50%的股权。而安徽省国资委持有江汽控股50%的股权,仍控制江汽控股。大众中国投资间接持有江淮12.5%股权。
江淮和大众中国投资将向双方合营公司江淮大众进行增资,增资完成后,江淮持有江淮大众25%股权,大众中国投资持有江淮大众75%股权,江淮大众将引进大众集团的品牌产品。
大众集团承诺将授予合资公司基于其纯电动平台的4至5个大众集团品牌产品。合资公司将逐渐扩大规模并力争在2029年达到年产量35万辆至40万辆,项目总投资预计达到约10亿欧元或等值人民币。
同时,在中国法律允许且取得许可前提下,大众将优先考虑在江淮大众生产大众B级车、C级车等插电混动汽车和燃油车。
江淮大众制定发展目标,力争在2025年生产20万辆至25万辆,在2029年生产35万辆至40万辆,预计总收入在2025年达到300亿元,在2029年达到500亿元。
资深汽车分析师任万付认为,随着江淮大众的成立,江淮乘用车发展或将迎来转机。他指出,江淮大众在新能源汽车领域的发展,将得到大众资源方面的支持,“这对江淮汽车而言,或是学习技术和提升自身的机会。”
江淮9月发布的思皓乘用车品牌,与江淮大众共标。江淮思皓乘用车和江汽瑞风商用车品牌,引入了德国VDA 6.3质量管理体系,并在研发等方面全面对标大众MQB平台。
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