宝马和奥迪先后退出 Formula E要凉凉？

　　11月30日，奥迪宣布退出Formula E比赛，专注于达喀尔拉力赛、耐力赛和重返勒芒。两天之后，宝马宣布明年年底也将“到达终点”而退出。

　　宝马为此解释，这关乎集团的战略转移。宝马表示，Formula E是量产车的技术实验室，赛车的电动传统系统也是由量产车的工程师负责。“而现在宝马已经完成了赛车的技术转化的利用。”据悉其中的技术转化包括能源管理、能源效率、电控软件及电动车能量密度等。

　　在Formula E第五季加入以来，宝马的赛车迄今在24场比赛中获得了4场胜利、4个杆位和9次领奖。

　　明年1月，Formula E第七赛季将在智利开赛，参加的品牌包括奔驰、保时捷、日产、捷豹和DS品牌。

　　同期，大众品牌更是宣布退出一切赛事，直接解散赛事团队并入集团其他部门。

　　大众董事会成员 Frank Welsch 表示：“大众品牌正成为领先业界的可持续电动出行供应商，我们正为此集中力量，因此决定终止大众品牌的赛事活动，员工将整合到公司的其他部分，他们的技术专长及从 ID.R 项目获得的专利技术都会得到保留，帮助更高效的 ID 系列车型推向市场。”