钢炮人的最终归宿？高尔夫GTI官图解析

　　当一个标志可以被沿用几十年之久，并且至今仍被人们认可，那它就可以称之为经典。高尔夫GTI就是这样，从1976年的高尔夫Mk1开始，44年来无论大众集团如何重塑这辆运动紧凑型轿车，在爱车之人的心中它的地位都是崇高的，可以说GTI承载了几代人的青春。

　　国产的高尔夫GTI预计要等到明年第一季度才会上市，海外媒体对这款新车的评价很高，有人表示：“七代高尔夫GTI在追求舒适的道路上越走越远，但八代GTI将这一切拉回到了原点，在驾驶的过程中，它能让你全身起鸡皮疙瘩。”

　　不难看出，全新高尔夫GTI在保留家族DNA的同时寻求了设计上的突破，前脸整体更加凶狠，进气格栅采用分体式设计，分为上下两个部分，尺寸夸张的蜂窝状下格栅宣誓了它的运动属性。

　　车头两侧LED大灯的位置较老款车型有所下降，中间由上格栅、LED光带和红色线条相连接，这是GTI的标志性元素。蜂窝状下格栅的两侧点缀着“X”形状的雾灯组，这种设计十分新颖，在点亮后视觉效果非常好。

　　除了略微上移的贯穿式腰线外，设计师似乎并没有对车身侧面进行其他修改。此外，在翼子板处依然可以见到醒目的“GTI”标识，彰显着自己的不凡身份。

　　新车标配了17英寸银黑拼色Richmond合金轮圈，在上市后还提供18英寸与19英寸供消费者选择，制动卡钳依然使用红色涂装。

　　车尾设计以简约为主，两侧标配了LED尾灯，内部灯芯为“C”字形设计。车顶装有向后延伸的扰流板，并与后窗周围的黑色镶边完美结合。和老款车型不同，新款将GTI标识放在了大众车标下方，更有助于告诉路人这不是普通一辆高尔夫。排气方面，新车采用双边共两出布局。

　　行李厢容积为380-1237L，与现款大体一致。后排座椅支持4/6比例放倒，且座椅靠背中央设有开口，方便乘客从行李厢拿东西。

　　内饰方面，新款高尔夫GTI有了不少的提升，使用10.25英寸数字数字仪表和10英寸中控液晶显示屏的组合，科技感更足。

　　三辐运动型方向盘采用了最新的家族式设计，在三、九点位置进行了打孔处理。和普通版高尔夫不同，GTI车型的方向盘除银色辐条装饰外还镶刻着GTI字母。

　　10.25英寸全液晶仪表盘UI设计更扁平，不仅具有全屏投影导航功能，还能显示一些更为专业的车辆信息。

　　新车还换装了短小精致的电子挡把，虽然可以提升科技感，但个人感觉与GTI的气质略显不搭，缺少了一丝战斗气息。

　　动力方面，全新的大众高尔夫GTI依然搭载了代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，其最大功率为180kW(245 马力)，最大扭矩为370Nm。

　　编辑总结：

　　高尔夫GTI的出现很大程度上满足了想体验驾驶乐趣却又囊肿羞涩的年轻消费者，毫不夸张的说，“平民钢炮”精神几乎在每一位玩车人心中都刻下了深刻的烙印。在电气化成为主流趋势的今天，我十分庆幸第八代高尔夫GTI依然保持着当年的纯粹。