中国品牌2020销量出炉 长城突破111万辆

　　2020年对于中国汽车企业来说是艰苦卓绝的一年，在车市寒冬和新冠疫情的双重暴击之下，中国车企通过一系列及时的调整取得了不俗的成绩。元旦刚过，各大企业纷纷亮出了自己的2020成绩单。就目前的情况来看，长城、吉利、五菱、比亚迪、长安等头部企业均实现了销量增长。今年即将推出的全新产品，也有望助推其全年的销量表现上升到新的高度。

　　长城汽车销量达111.15万辆

　　日前，长城汽车公布了2020年销量成绩，2020年长城汽车销量111.15万辆，同比去年（106万辆）劲增4.8%，连续五年销量突破百万辆，得益于旗下WEY品牌、哈弗品牌、长城皮卡、欧拉的强劲表现，长城汽车完成年销量目标107.7%。

　　哈弗品牌

　　数据显示，作为长城汽车的销量支柱，12月份，哈弗品牌销量超10.54万辆，同比增长34.6%。哈弗品牌年销量超75万辆，连续11年夺得中国SUV品牌销量冠军。

　　12月份，来自柠檬平台的哈弗全新H6销售5.56万辆，同比增长33.4%，2020年哈弗H6累计销售37.68万辆。哈弗H9年销量达2.2万辆；12月份，哈弗M6销量突破2万辆，全年销量达15.4万辆，同比增长30%，而哈弗M6的中期改款车型也于近期上市，未来将进一步助推销量增长。哈弗因定名获得关注极高的哈弗大狗，12月销量突破1万辆，环比11月份增长19%，哈弗大狗自推出以来，销量达2.87万辆。

　　长城皮卡

　　2020年，长城皮卡销量突破22.5万辆，同比去年（14.88万辆）劲增51.2%，完成2020年销量突破20万辆的年销量目标，市场占有率接近50%，连续23年保持皮卡车型国内、出口销量第一。

　　在细分车型方面，长城炮、风骏5、风骏7包揽皮卡市场单车型销量前三名，12月份长城炮销量达1.21万辆，同比增长72.4%，全年累积销量达11.48万辆，今年10月份，长城炮第十万辆在长城重庆智慧工厂下线，从零到十万辆，长城炮仅用了一年时间，相继推出了商用版、越野版、纯电动版以及黑弹版本等，自推出以后引领中国皮卡3.0多用途乘用化时代，未来长城炮将以全球产品、全球品质、全球服务为标准，全面加速长城汽车全球化进程，落实“1-2-3”战略目标，即“保持国内、出口销量优势。

　　在海外布局方面，长城皮卡正在加速全球化进程，已经陆续在澳洲、南美、南非、中东四大地区上市，从中国炮到全球炮，长城炮将与国际主流皮卡品牌同台竞技，加速全球化布局战略。

　　WEY品牌

　　2020年，WEY品牌销量达7.85万辆，可以说今年通过产品矩阵全面焕新，长城旗下高端品牌WEY“销量起飞”，尤其是在硬派越野SUV坦克300推出之后，销量持续增长。

　　2020年，WEY品牌先后推出了WEY VV7 GT brabus|automotive、2021款VV7科技版、2021款VV6、全新硬派越野SUV-坦克300，在坦克300推出之后，通过独树一帜的营销定位获得消费者的认可。在2021年，WEY品牌还将推出坦克600、坦克900等越野SUV，助推WEY品牌达成新高度。

　　欧拉品牌

　　12月份，欧拉品牌销量达1.27万辆，同比劲增380.4%，2020年欧拉品牌累计销量达5.62万辆，同比去年同期（3.88万辆）增长44.8%。

　　今年欧拉品牌改变车型命名，欧拉R1、R2更名为欧拉白猫、欧拉黑猫，并且推出了颇受女性消费者关注的欧拉好猫，在数据方面，欧拉好猫12月销量2016辆，订单量破万辆；黑猫12月销量10010辆，同比增长334.7%。 12345下一页阅读全文