实拍一汽奔腾E05 下一台爆款网约车

　　最近这些日子各类专为网约车、出租车等出行市场打造的车型大量发布或上市。这些车或是专门定制，有些是基于现有车型做针对性的调整。今天我们在海口车展上拍到的这台一汽奔腾E05也属于这个行列。下面就让我们一起来看看，一汽奔腾为了挤进出行市场分得一杯羹，在E05身上都用到了些什么设计。

　　一汽奔腾全新E05外观的设计与目前在售的E01使用了相同的家族设计元素，贯穿式的LED灯组相当具有标志性。

　　其车头并没有采用仿燃油车的中网设计，而是封闭的前脸。在设计细节上并没有E01来的精致，不过也可以理解，毕竟未来主打出行市场，实用性至上才是正道。

　　灯组的造型比较普通，灯腔内部采用单透镜的形式，光源暂时无法确定，猜测卤素大灯的可能性比较高。

　　在前保险杠的下部可以发现一个毫米波雷达，猜测未来量产车型将会装配ACC自适应巡航等功能。

　　车侧的造型没有太多好聊的，但是E05采用了One-Box全新形体设计理念，创新打造了“小车身大空间”。虽然车身长度只有4450mm，但是轴距达到了2850mm。

　　E05的外后视镜造型虽然比较普通，但是采用了碳纤维样式的涂装，在平淡的车侧增添了一丝动感的气息。

　　快充接口设置在左侧翼子板上，方便各种车位进行充电。

　　一汽奔腾全新E05最大的亮点是右侧采用了侧滑门设计，而左侧的后门还是普通的造型，这一点与比亚迪D1类似，是为了方便乘客上下车而设计的。

　　轮圈方面，E05采用了双五辐的设计，造型比较简洁。来自万力的轮胎售价不高，网络销售价格约为450元/条，尺寸为215/55 R17。

　　车尾的造型比较方正，最具有辨识度的就是后窗与尾门下部内凹所形成的夹角，这样的设计保证了后风挡的垂直视野更高，也不会像面包车无设计感。

　　尾灯的造型看似普通，但上下分体式的布局十分少见，在斜后方看过去还会形成一个类似不对称箭头的造型。 12下一页阅读全文