电气化未终结丰田性能梦 小钢炮正在路上

　　虽然，不论是节能减排保护环境各类限制政策频出，还是智能网联化的大潮推动，许多品牌都妥协性能梦，开始向电气化靠拢。但丰田依旧有着自己的坚持。继2020年底丰田宣布旗下运动品牌GR正式入华，并首发亮相了丰田Supra后，海外媒体又曝光了GR品牌的更多全新动向，新的小钢炮将随即而来。

外媒绘制的GR卡罗拉假想图

　　据海外媒体报道，目前，丰田已经申请了“GR卡罗拉”的商标，并保留搭载完全燃油动力，赶在禁售燃油车之前，来一场最后的疯狂。新车有望将于2023年后推出，其市场定位与GR YARiS和3.0T GR Supra相同，只不过将面向不同市场销售。

卡罗拉GR Sport英国版

　　另有消息表示，在车型开发方面，丰田将会在充分利用GR YARiS的动力总成和底盘的基础上，再进行研发优化，使其能更好的匹配在卡罗拉车型上。如此，未来GR卡罗拉将有望搭载1.6T涡轮增压三缸发动机，最大功率或将超过260马力。传动方面，新车将搭载带有左右扭矩矢量分配的四驱系统以及位于前后轴的限滑差速器。

GR YARiS

　　售价方面，参考GR YARiS高配车型3.3万英镑（约合人民币29万）的定价，预计级别更高的GR卡罗拉将会更高一些，与大众高尔夫R等相近。