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ID.4 CROZZ上市 补贴后售19.99万元起

时间:2021-01-19 20:57  编辑:泉州汽车网

  1月19日,一汽-大众ID.4 CROZZ正式上市,此次共推出5款车型,补贴后售价区间为19.99-27.99万元。新车定位为紧凑型SUV,NEDC续航里程为550km。作为上汽大众ID.4 X的姊妹车型,一汽-大众ID.4 CROZZ同样基于基于纯电模块化MEB平台打造。

  一汽-大众ID.4 CORZZ延续了海外版ID.4造型设计。新车前脸采用新能源标志性的封闭式前格栅,两侧头灯造型比较扁平,中间以一条黑色装饰件相连接,起到视觉拉伸效果。此外,下方进气口以及两侧的散热口造型为车头增加些许运动感,

  车身侧面,车身腰线自车头至车尾处于上扬状态,再配合上双色车身设计,视觉效果相当时尚。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4592/1852/1629mm,轴距为2765mm。

  尾部造型十分饱满,并且层次感十足。同时,新车还采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计,值得一提的是,该车也是大众首次使用3D LED动态尾灯组,具有生动的点亮效果。除此之外,ID.4 CROZZ还配备了发光车标,前车标为白色背光,后车标为红色背光。

  内饰方面,新车采用了与ID.3相似的极简设计,与大众传统燃油车有着天壤之别,这也符合电动车属性。中控台布局合理,各功能划分清晰,并且采用了极为少量的物理按键,其大部分功能均由语音控制或触控式操作来完成。

  新车采用了5.3英寸ID.Cockpit(数字驾驶员显示器),虽然尺寸不大,但内部功能显示清晰,且没有花哨的背景设计。中控台集成了10英寸Discover Pro touch信息娱乐显示屏,消费者也可以选装12英寸Discover Pro Max显示屏,内部功能方面支持苹果CarPlay、手势控制、娱乐系统以及驾驶员辅助系统等等。

  动力方面,一汽-大众ID.4 CROZZ提供两种动力输出,两驱版最大功率204马力,四驱版最大功率306马力,并配备84.8kWh宁德时代三元锂电池,NEDC续航里程为550km。充电方面,新车支持交流慢充和直流快充,使用7.2kW充电器充满需要8-12小时,使用100kW充电功率的快速充电站,从30%电量充至80%电量需30分钟。

  总结:

  面对席卷全球的电气化浪潮,在汽车行业颇具话语权的大众也无法置身事外。斥资70亿欧元打造MEB平台,南北大众马力全开,对于新能源市场,作为后来者的大众似乎志在必得。虽然基于MEB平台打造的首款车型ID.3姗姗来迟,但从欧洲市场表现来看,消费者的接受度反响不错。不过,这并不能代表ID.4系列在国内会混的风生水起,毕竟前有特斯拉,后有蔚来等造车新势力,新能源市场的竞争也日渐白热化。不过,作为深耕国内市场多年的汽车巨头,一汽-大众深谙国内消费者的喜好,此次推出的首款纯电动车型自然势在必得,只是能否凭此搅动新能源市场这汪深潭,还有待市场的检验。

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