征战新赛季 丰田发布新款WEC及WRC赛车

　　日前，丰田旗下赛车运动部门TOYOTA GAZOO Racing正式发布了2021赛季的两款全新赛车，分别为GR010 HYBRID以及YARIS WRC。新赛季，这两款新车将分别为丰田车队参加WEC以及WRC赛事。

　　为了应对新的赛事规则，TOYOTA GAZOO Racing研发了新赛季的全新赛车――GR010 HYBRID。新车基于丰田冠军赛车TS050 HYBRID混合动力研发，并针对动力系统、空气动力学设计以及稳定性等方面均进行了升级。新车将搭载最大功率680马力的3.5L V6双涡轮增压发动机，燃油机负责后轴驱动，而前轴则将由电装（DENSO）和爱信AW（Aisin AW）共同开发的MGU（Motor Generator Unit）系统进行驱动。

　　据悉，丰田Gazoo Racing 车队将使用GR010 Hybrid赛车参加今年的世界耐力锦标赛Hypercar组别，新赛季依旧采用7号、8号双车组策略。其中，日本前F1车手小林可梦伟是7号车组的车手之一。

　　新款YARIS WRC使用了与GR010 HYBRID赛车相同风格的涂装，由于FIA世界汽车拉力锦标赛（WRC）的新规则在2022赛季才会引入，因此在即将开始的2021赛季，比赛规则与上个赛季基本保持一致。基于此，丰田选择连续第五个赛季使用YARIS WRC赛车，而本赛季也将会成为丰田YARIS WRC赛车的谢幕演出。

　　性能方面，新车与上赛季的版本基本保持一致，不过由于新赛季WRC的轮胎供应商将被限定为倍耐力，因此新车针对底盘悬架进行了调优。毕竟丰田YARIS WRC此前使用的一直都是米其林提供的轮胎，因此需要重新调校赛车以达到最完美的适配。