2020款比亚迪汉EV新车商品性评价
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。
本期测试车型:2020款 比亚迪 汉EV 四驱高性能版旗舰型
综合得分:385分
虽然近日国内多地区的气温都降至了历史最低点,但这股寒流丝毫没有影响最近纯电动车市场火爆的场面。尤其是元旦期间,国产版的特斯拉MODEL Y正式上市,国产版MODEL 3部分车型价格下调,凭借着诱人的和强大的品牌号召力,赢得了大量关注。同时,像蔚来已经发布了全新轿车ET7,而小鹏也宣布2021年将要发布全新纯电动轿车,虽然车型的真面目还处于“若隐若现”的阶段,但由此推算,2021年新能源纯电动市场,轿车或将成为主角。
此次测试的比亚迪汉,是比亚迪王朝系列的旗舰轿车,其拥有着流畅的线条、丰富的配置以及出色的动力,同时比亚迪官方称,这台四驱纯电动车型的百公里加速仅需3.9s,十分惊人。据车质网数据显示,比亚迪汉自上市以来投诉量始终维持在较低水平,截至2020年12月,仅有6宗投诉,短期内的质量口碑值得肯定,且其投诉销量比表现也优于绝大部分同级别车型。那么比亚迪汉能否延续现有的质量口碑表现?是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题?本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾,用客观数据还原一个真实的2020款比亚迪汉。
一、车身工艺
本项测试得分:46分
在测试中,每个关键部位都会选取3个关键点进行测量,以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看,2020款比亚迪汉EV全车缝隙均值约仅为3.3mm,且全车缝隙数据均匀度也有着亮眼的成绩,达到了专家评审团预期。不过,左前车门和前翼子板之间的缝隙数值要略大于右侧,侧面也反映出车辆的装配工艺或存在一定问题,但也不排除是试驾车个例所致。
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