奔腾E05或命名为“NAT” 出行战略车型

　　日前，爱卡汽车获悉，曾在2021海口车展亮相的一汽奔腾E05，或命名为“奔腾NAT”。新车是中国一汽由传统汽车制造商向移动出行服务公司转型的重要战略车型，将推动出租车（含网约车）行业的转型升级。

　　奔腾E05以One-Box全新形体设计理念，创新打造了“小车身大空间”。凭借4450×1840×1680mm小型车的尺寸，实现了灵活驾驶与能耗降低；凭借同级最长的2850mm轴距，同级最大的64%轴长比，实现了1007mm的超大后排腿部空间。

　　在运营场景中，司乘人员的需求与传统家庭用车有所不同。秉承司乘为本的设计理念，奔腾E05创新性的做出针对性优化，前排主副驾采取55：45比例空间分配，主驾驶座椅宽度可达490mm，为司机带来越级驾驶空间；预装打通出行平台与车的深度定制车机，实现车内监控、人脸识别与方向盘一键接单，司机可以更加专心工作；兼具支撑性与舒适性的座椅，配备了电动腰托和座椅通风，有效缓解司机长时间驾驶疲劳；可调节平躺的座椅和扶手设计，使得司机可以更加放松的休息。

　　奔腾E05在乘客位上也颇具巧思，通过一系列细节设计与定制配置，为乘客带来更为舒适的出行体验。右后自动侧滑门、B柱后视镜极大减少了开门时的交通风险；后排纯平地板、易于放倒前滑的副驾驶座位，为乘客带来出众的后排空间和视野；后排中央扶手还提供USB充电接口、杯托，为乘客带来更便捷的使用体验；还有一键换气、超级滤芯、紫外线杀菌灯净化车内空气，为乘客带来更安全洁净的乘坐感受。

　　奔腾E05作为纯电车型，续航里程将大于400km，此外一大亮点是它提供了更丰富的补电策略，有充电版和换电版两种选择，支持30分钟快充和3分钟快换。不仅实现了在实际运营中的多场景匹配，还提供了面向多端市场的可能。