合资品牌一月成绩单 华晨雷诺增长32%

　　中国的合资品牌市场是竞争最为激烈的领域，既有大众为首的欧系、丰田和本田为代表的日系，也有福特和别克坐镇的美系，以及现代和起亚领衔的韩系。2021年第一个月已经过去，各大合资企业陆续交出了其1月份的销量答卷，就近年来的市场表现来看，合资车企可以说几家欢喜几家愁。

　　华晨雷诺1月份销量1902辆

　　日前，爱卡汽车获悉，华晨雷诺金杯公布了1月销量成绩。在新车型金杯海狮王(参数|询价)的拉动之下，华晨雷诺金杯1月份销量1902辆，实现同比增长32%，新车型市场优势逐渐显现。

　　轻客市场向来是金杯的主场，在2017年与雷诺合资之后更加如虎添翼。双方合资后并未急于推出新车型，而是夯实造车底蕴，着力于现有生产线的改造和升级，引进雷诺技术及雷诺的技术标准，不断推动企业的转型升级。在双方合资合作三年之际，代表着雷诺与金杯合作结晶的全新力作――金杯海狮王上市。

　　更加商务化的外观、超宽大多变的魔术空间、全新升级的安全性能，以及更加高效节能的动力系统……在继承金杯轻客传统优势的基础上，被注入雷诺基因的金杯海狮王全力开拓轻客细分市场。此外，金杯海狮王在标准顶之外，还推出了高顶车型，意欲与欧系宽体轻客一较高下，借此抢夺H-VAN市场份额，价格上有明显优势。

　　在雷诺集团日前发布的战略规划中，其在华市场将聚焦商用车和电动车业务，而华晨雷诺金杯成为其在华发展的重要抓手，着力开发本土品牌的车型，2023年之前，拟推出全系列轻型商用车，包括5款车型全面涵盖小型、中型、大型厢式车辆（H-Van、M-Van、S-Van），其中包括电动化车型，再次领导商用车市场的勃勃雄心可见一斑。

　　日产中国1月销量14.62万辆

　　随着新型冠状病毒肺炎疫情的缓解，以及中国传统春节假期消费需求的增加，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大业务板块1月销量为14.62万辆，与去年同期相比增长了23.8%。

　　日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生表示：“日产汽车中国区及其旗下乘用车和轻型商用车两大事业板块1月份销量迎来开门红，为日产汽车2021全年销量增长奠定了坚实的基础。尽管受到疫情和产业内原材料短缺的影响，日产汽车始终与合作伙伴密切合作，以满足中国消费者对技术和产品的多元化需求。”

　　“长期来看，中国市场依然强劲。面对2021年市场短期内的不确定性以及日益激烈的竞争， 日产汽车将继续专注于销售质量、市场份额以及稳健的利润水平，并通过引入更多先进的、令人兴奋的技术和产品，实现在中国市场的可持续增长。”山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生补充道。

　　东风日产（包括东风日产和启辰）、东风汽车股份有限公司和郑州日产的销量均实现两位数的增长，延续了自去年4月以来的增长势头。

　　东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括东风日产和启辰）的销量为124,077台，同比增长22.5%。日产轩逸、第七代天籁ALTIMA、奇骏、逍客和SUV系列车型以及启辰D60、T60和启辰星等核心车型推动了东风日产本月销量的增长；东风英菲尼迪销量为1,562台。 12下一页阅读全文