终于憋出个大招儿 全新日产逍客解析

　　逍客进入国内销售的第一代产品丰富了那个年代车型匮乏的紧凑级SUV市场。直至7年前，换代后的日产逍客来到我们眼前。不过时至今日，在售的第二代车型早已显现疲态，虽然通过不断的改款和增配能帮助其保持竞争力，但是随着竞品车型们的不断推陈出新，逍客的市场份额逐渐岌岌可危。如今全新一代逍客终于正式发布，相信在不久的将来就会引入国内生产销售。所以今天我们就先来看看，全新一代车型的变化都有哪些。

　　全新的家族式设计使得全新一代逍客造型在贴近全新奇骏(参数|询价)模样的同时，还保证了十分动感的形态。最新的"V-Motion”家族化设计语言，加入了不少折线的设计元素。

　　更大尺寸的中网内部设计采用横置点阵式格栅造型，外廓造型中，两条镀铬饰条之间用黑色烤漆隔开，显得十分精致。

　　与全新奇骏如出一辙的分体式大灯造型相当犀利，全LED灯组一致向后延伸至翼子板处，下方的条状大灯则是与格栅的折线保持齐平，呈现出后掠的姿态。全新的智能LED大灯光束被分成12个单独的照明元件，在检测到迎面而来的车辆时，部分元件会选择性地关闭。

　　前包围的变化相比现款车型称得上是大刀阔斧，变得攻击性十足，四颗前雷达的边缘两颗被布置在两侧的凹陷之内。不过有一个小小的问题，保险杠两侧边缘都在雷达的探测范围之内，如何避开是个问题。被雷达占据传统位置的雾灯组被移至保险杠下移偏居中的位置。

　　车身的比例与前两代车型并没有太多的变化，但是在造型上则一改偏饱满的设计习惯，大量折线和切面的运用使得侧面见棱见角，充满力量感。配合首次运用的双色车身设计，给人耳目一新的感觉。新车的长宽高分别为4436/1869/1618mm，轴距为2666mm，相比现款车型，全新一代逍客的长/宽/高分别增加了35/32/25mm，轴距加长20mm。

　　在两侧翼子板与大灯的接缝处，还设置有钢印冲压效果的”QASHQAI“标识。这在逍客车型上是首次出现，小细节的刻画将精致感进一步提升。

　　20英寸的双色轮圈造型动感，轮胎选择方面，日产为全新逍客搭配了米其林浩悦四代，这套轮胎注重噪音控制和燃油经济性的表现。

　　相较于车头大刀阔斧的改变，车尾的设计变化则要相对小一些。在设计上通过折线和切面的设计与车头呼应，较高的视觉重心让车辆显得更加高大。全新逍客的后尾门首次采用了复合材料，可以节省2.6公斤。

　　尾灯的造型与头灯组呼应程度很高，不过在光源方面并不是全LED的设置，倒车灯为卤素光源。 12下一页阅读全文