3月1日在华首秀 奥迪e-tron GT或春季上市

　　日前，我们从官方获悉，奥迪e-tron GT即将于3月1日迎来在华首秀。早些时候，新车已经率先完成了全球发布，其将推出e-tron GT quattro以及RS e-tron GT两款车型。按照相关规划，奥迪e-tron GT有望于今年春季正式上市，国内方面或将同步进行。

　　奥迪e-tron GT的外观设计极尽艺术之美，柔和的曲线动感流畅，这样的造型不仅视觉效果非常出色，而且还充分照顾到了空气动力学设计。根据官方数据显示，e-tron GT的整车风阻系数仅为0.24。细节方面，奥迪标志性的六边形进气格栅得到保留，不过作为纯电动车型，e-tron GT将这部分区域改用饰板以及线条勾勒的方式进行呈现，同样别有一番味道。两侧细长的大灯组采用奥迪最新的LED以及激光技术，没有辜负“灯厂”美名。

　　车侧部分，奥迪e-tron GT采用与RS 7类似的溜背造型设计，流畅顺滑颇具美感。车尾部分，新车配备了贯穿式尾灯，除并列的竖置LED灯带外，灯组两侧还加入了类似箭头形状的灯组造型。车身尺寸方面，新车长宽高分为为4990mm/1960mm/1410mm，轴距为2900mm。

　　新车内饰延续了奥迪家族式设计元素，整个中控台均以驾驶员为中心，此外全新的奥迪虚拟座舱也营造出了极强的科技感。12.3英寸全液晶仪表显示内容丰富，实用性极强。10.1英寸中控屏镶嵌于中控台内，角度略微倾向驾驶席一侧，内置最新版本MMI操作系统，支持语音控制以及手机互联等功能。

　　动力方面，奥迪e-tron GT quattro以及RS e-tron GT均搭载双电机四驱系统，最大功率分别为350kW和440kW；最大扭矩为630Nm和830Nm。动力电池容量为93kWh，根据官方数据显示，在WLTP标准下，新车续航里程可达488km。性能方面，e-tron GT quattro的百公里加速时间为4.1s，而RS车型则仅需3.3s。充电方面，e-tron GT标配11kW交流充电，此外新车还支持直流充电，标准功率为270kW，充电5分钟即可满足100km的续航需求，而将电池电量由5%充至80%，则大约需要23分钟左右。