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阿斯顿·马丁2025年开始将造两款纯电动车

时间:2021-03-09 09:07:37  来源:泉州汽车网  作者:泉州汽车网

  刚刚上任的阿斯顿?马丁董事长劳伦斯?斯特罗尔(Lawrence Stroll)日前接受英国《金融时报》采访时爆料称,阿斯顿?马丁将从2025年开始在英国制造纯电动车,而不是由其商业伙伴梅赛德斯在德国组装,其中在英格兰盖登(Gaydon, England)工厂生产一款纯电动跑车,在威尔士圣阿森(St Athan, Wales)工厂生产一款纯电动SUV,后者也是目前DBX(配置|询价)的生产厂地。

  按照计划,阿斯顿?马丁首款纯电动车将于2025年面世,到2030年,阿斯顿?马丁将有90%的车型实现电动化,将DB11、Vantage和DBS变身为纯电动车型,并计划全面投身纯电动车。此前,斯特罗尔就曾表示,尽管英国政府宣布将在2030年后禁止销售内燃机动力汽车,但阿斯顿?马丁仍将继续使用内燃机制造汽车,直至2030年。斯特罗尔认为上述计划只是一个时间表,将帮助阿斯顿?马丁抢夺其竞争对手如法拉利和迈凯伦的市场,此前法拉利证实从2030年开始生产纯电动车,而迈凯伦则仍然专注于混合动力技术。“由于与梅赛德斯-奔驰的伙伴关系,我们领先于竞争对手。”他补充说。

  梅赛德斯-奔驰目前拥有阿斯顿?马丁公司20%的股份,并为一些阿斯顿?马丁车型(包括DBX)提供V8动力总成。因此,斯特罗尔仍然希望这项合作也能很快扩展到阿斯顿?马丁全新纯电动车之上,梅赛德斯-奔驰可以提供电池组的使用权。此外,斯特罗尔也承认,阿斯顿?马丁还将考虑其他电池供应商选择。

  随着斯特罗尔的掌舵,阿斯顿?马丁将在未来几年内推出大量高性能车,包括期待已久的Valhalla和Vanquish的中置发动机后继车型,其中采用梅赛德斯-奔驰技术的DBX插电式混合动力版将于2023年上市。此外,2021年,阿斯顿?马丁将作为工厂车队投身一级方程式赛车运动。

  最新财报显示,2020年,阿斯顿?马丁迎来令人失望的一年,亏损翻了两番,达到4.66亿英镑(约42.1亿人民币),但借助纯电动攻势,斯特罗尔已经定下了新的目标,到2025年实现20亿英镑(约180.7亿人民币)销售收入5亿英镑(45.2亿人民币)利润的目标。阿斯顿?马丁电动化的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:Financial Times )

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