在命名道路越走越“野” 静态体验哈弗赤兔

　　作为基于柠檬平台开发的第四款量产车，哈弗赤兔定位于紧凑型SUV，并且与此前推出的初恋相比，新车在设计风格上融入了全新元素，表达出截然不同的产品气质。

　　从产品规划角度看，哈弗H6可以被视为绝对核心主力，而随后推出的哈弗初恋则以相对更低的售价和新颖设计，成为吸引年轻用户的利器。与前两者相比，即将推出的哈弗赤兔，在设计风格上则融入了更加硬朗激进的元素。预计新车将作为哈弗在紧凑型SUV产品矩阵中，主打运动路线的细分产品。

　　在中国传统文化中，赤兔马被人们视为马中王者，更有“人中有吕布，马中有赤兔”的佳话。而这款以“赤兔”为名的哈弗新车，同样将动感、力量等创新元素，在车身造型中进行了淋漓尽致的展现。

　　从整车尺寸看，哈弗赤兔属于典型紧凑型SUV身材，2700mm的轴距尺寸与哈弗初恋如出一辙。不过由于两者采用了截然不同的设计风格，因此在视觉效果上也存在很大差异。

　　哈弗赤兔的内饰布局与此前推出的哈弗初恋类似，同样采用了简洁的设计形式。由全液晶仪表和大尺寸中控屏组成的交互界面，也是目前十分主流的硬件规格。值得一提的是，新车的内饰还增加了双色装饰线条，进一步增添了内饰的个性氛围。

　　作为一款紧凑型SUV，哈弗赤兔的整车尺寸并没有太多“出格”的数据，因此其内部空间表现也符合我们的预期。无论是代步通勤还是家用出行，都能提供足够体面的乘坐和储物能力。

　　在储物设计方面，哈弗赤兔的处理也十分用心，全车提供了丰富了储物隔断，并且实用性表现都不错，确保了良好的使用感受。

　　无论是命名还是设计风格，哈弗赤兔都表达出了十分鲜明的产品性格，即面向年轻用户的运动化SUV。因此，其机械性能是否也能“名副其实”就显得十分重要了。从目前公布的信息看，哈弗赤兔搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速器。这套动力总成在哈弗品牌旗下多款车型中均有出现，属于十分成熟的“黄金动力”系统。

　　当然除了硬件规格的差异，我们同样期待哈弗赤兔的实际动态表现，也能符合其运动化的定位属性。据此前曝光的工信部新车信息，哈弗赤兔未来还有望推出混动版本，以进一步丰富消费者的选择。

　　正如前文所说，哈弗在中国SUV市场拥有成熟且竞争力强大的产品线。在此基础上，哈弗依旧在积极拓展各个细分领域的产品布局。以柠檬平台为依托，在成功推出多款极具竞争力的新车后，哈弗赤兔的出现，将成为注重运动性能的高性价比紧凑型SUV，并与哈弗初恋、哈弗大狗等配合，进一步丰富用户的选择余地。