谁是下一辆爆款 SUV市场合资新面孔展望

　　近日，中汽协发布的产销数据显示，今年2月国内汽车市场销量达145.5万辆，同比增长3.6倍，延续了去年二季度以来稳定恢复的态势，事实上除了疫情告一段落后被点燃的消费费热情外，重量级新车的推出也是引爆市场的关键。长久以来，国内消费者一直对SUV有着足够的“偏爱”，不少消费者在选车时更愿意去选择一款大空间、视野更好的SUV车型。今天的文章里我们就来聊聊SUV市场即将上市的合资新品，它们的推出不仅有助于国内汽车市场的进一步回暖，也给广大消费者提供了更多的选择，您觉得哪款车型有成为爆款车型的潜力呢？

　　一汽-大众TALAGON

　　预计上市时间：今年三季度

　　新车点评：一汽-大众在国内市场的品牌力无需多言，不过在中大型SUV市场中，一汽-大众却迟迟未推出产品。或许是看到了潜力正在逐步激发的中大型SUV市场潜力，一汽-大众TALAGON即将填补长久以来存在的SUV市场空白，并补齐这最后一块拼图，它的上市在实现对SUV细分市场全面覆盖的同时，也将助力SUV家族整体销量提升到新的高度。

　　作为一汽-大众打造的全新旗舰级SUV，定位于中大型SUV的一汽-大众TALAGON现身最新一期工信部申报目录。据悉，一汽-大众TALAGON将延续“探X”的命名形式，目前，一汽-大众已为其注册了包括探朗、探旅、探扬及探瑞在内的多个中文名称。我们预计将在4月开幕的上海车展上看到一汽-大众TALAGON的身影，新车将于今年下半年上市。

　　造型方面，一汽-大众TALAGON与此前发布的SMV概念车有着很高的一致性，新车融入了新家族式设计元素，其中前大灯组与前中网采用了融合处理，同时内部加入了镀铬饰条进行装饰，显的更为精致与动感。

　　侧面来看，虽然是一款中大型SUV，但整体线条丝毫不显臃肿。车身尺寸方面，一汽-大众TALAGON长宽高分别为5152（5153）* 2002*1795mm，轴距与上汽大众途昂保持一致，达到了2980mm，内部将采用三排七座布局设计，尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯，夜晚点亮后有着不错的辨识度。

　　动力部分，一汽-大众TALAGON搭载高低功率版本2.0TSI发动机，最大输出功率分别为137kW（186马力）和162kW（220马力），峰值扭矩分别为320Nm和350Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱并配备四驱系统。

　　一汽丰田版全新汉兰达

　　预计上市时间：9月

　　新车点评：得益于TNGA架构的应用，海外车型的导入速度变得越来越快，而一汽丰田版全新汉兰达的推出将进一步促进市场占有率及销量的提升。特别是丰田一直以来都本着雨露均沾的产品策略来布局旗下新产品。这种我有你也有的方式，极大避免了双方合资公司对于新产品的争夺，平衡了两个合作伙伴间的利益，使大家更为均衡的向前发展。

　　如今的丰田可谓是把双车战略推向了巅峰，旗下双车战略产品更是几乎覆盖到了各个细分市场，纵观丰田在华各主要产品线，似乎只有中型SUV市场中的汉兰达还未推出兄弟车型，不要着急，一汽丰田版的全新汉兰达就要来了。日前，互联网上曝光了一汽丰田版全新汉兰达专利图，其英文名已确定为CROWN KLUGER，中文名或为皇冠-陆放。

　　从曝光的专利图来看，与专利图车标所预留的位置并非丰田的椭圆形标识，而是疑似预留了类似皇冠车型标识的位置。值得一提的是，此前有消息指出在丰田皇冠停产后，将以GA-L平台打造的中大型SUV身份复活，而一汽丰田版全新汉兰达如采用“皇冠-陆放”命名，更意味着皇冠这款经典车型将以全新身份复活。

美版全新汉兰达XSE

　　造型方面，一汽丰田版全新汉兰达与美版全新汉兰达XSE车型十分相仿，前脸拥有造型更为夸张的下格栅设计，也呈现出更为动感的视觉效果。相比之下，全新广汽丰田汉兰达则延续海外普通版车型的造型设计。

　　美版全新汉兰达XSE车型在内饰部分的变化非常之大，一改现款车型中庸的设计，整个中控台都是偏向驾驶员一侧的设计，并且上中下区域划分明显，层次感十足。同时，车内采用了大面积的皮质进行包覆，双色内饰显得动感十足。此外，新车配备了12.3英寸悬浮式中控屏，显示效果清晰并且内部集成了多媒体互联系统。

　　作为家族中的第四代车型，全新汉兰达基于TNGA架构下的GA-K平台打造而来，其中一汽丰田版全新汉兰达先期将搭载海外车型所配备的2.5L混合动力系统。此外，预计现款车型配备的2.0T发动机也将得到保留。 123下一页阅读全文