温和地杀入年轻市场 试驾上汽大众ID.4 X

　　这无疑是一款非常重要的车――MEB纯电平台首款车型，大众电动化的第一声号角。在这场电动化首秀中，南北大众几乎同时双线出击，来势甚猛，其所指向的“年轻家庭”更是市场的一大重点：一边是尚未褪去的年轻气盛，一边是身份转变后的实用需求，想要满足他们没那么容易。

　　这又是一款不那么好写的车：电动化这个牌局大众进来的绝不算早，各种花活、技术已被一众新势力老势力玩得烂熟。从三电系统到智能车机，概念随着宣传无孔不入，洗脑效果甚佳，其结果便是泱泱市场上，产品和功能的同质化不可避免，想要挑逗起用户的兴奋点也越来越难。

　　再加这几天上刚刚上市的兄弟车型ID.4 CROZZ的全面刷屏，什么神秘感、新鲜感，统统靠边站。

　　但即使被剧透完，这次试驾却仍让我产生了向他人叙述的冲动。也许上市后，很多人会和我一样，需要通过坐进车内踩下电门来重新认识它。

　　 01

　　仅从外观设计看，ID.4 X也是一辆真正区别于以往燃油车的“新大众”。

　　当车头白色扁平的标志亮起来时，你肯定联想不到Polo途观帕萨特，没有亮闪闪镀铬Logo的大众还有灵魂吗？有，而且这灵魂还挺有趣。从Logo两侧延伸出的细长灯带，也延伸出了大众新的设计语言。

　　IQ。 Light矩阵式大灯造型简洁有力，头部伸出一段小小的蟹钳夹住贯穿式灯带，尾部甩出一截细长的眼角仿佛疾风所致。大众这次在灯上下足了功夫。前大灯的迎宾唤醒与离车休眠光效，贯穿式尾灯可自定义三种迎宾动画效果。与这套“IQ.Light”呼应的还有位于仪表台前方的ID.Light光语系统，可以根据不同情况，做出不同颜色和动态的灯光提醒。

　　眼睛是心灵的窗户，德国的设计师们也深谙此道，当车被科技赋予了心灵，交流当然要从眼睛抓起。

　　有时候，你不得不相信设计上是有玄学成分的。ID.4 X的侧面不是那种让人看到就像捧起保温杯的老实稳重，也不是那种奇形怪状、让人看了就想来段Rap的跳脱，反正就是……看上去很舒服。这种印象如何得出的又说不太清楚，可能来自线条比例，可能来自上上下下的拼色装饰，可能来自20英寸的双色大轮毂（还可以选装21寸），甚至可能来自不起眼的饰条、门把手。

　　说到门把手，ID.4 X还在这里埋了彩蛋：它横跨在了传统机械式和电子隐藏式中间。看似能拉开，实则在内侧装了电子按键。按下按键，感受到轻微的咔哒声反馈后便可打开车门。而在紧急情况下，也可以向上提拉打开门锁――造车老手考虑的相当周全。

　　把所有电动车拉到一起看，ID.4 X的外观谈不上多么标新立异，毕竟这是一群志在标新立异灭掉前辈的精神小伙。但对于大众来说，这款车敲开电动化大门的ID.4在感官设计上已经足够体现出，正如在车尾稳稳当当均匀分布的上汽大众 ID.4 X，这就是大众在电动时代的面孔。

　　 02

　　如今，科技在汽车上发挥的作用大致有两个方向，一是实现更加高效安全的行驶，二是让驾乘空间更加舒适和多元。这其中内饰和车机系统无疑扮演着重要角色。

　　ID.4 X的整套内饰也基本脱离了大众爸爸的风格自成一体。但摆脱传统基因的同时仍保留了大众魂，并由此整合出了一股微妙的气质。

　　5.3寸的仪表盘和12寸的中控屏幕没有大到让人惊呼，显示效果足够细腻和清晰。触控式实体按钮、屏幕、语音相结合的人机交互用起来也颇为顺畅，车机的UI设计又大又方（还罕见的不显土），逻辑清晰简洁。中控屏下方的空调、驾驶模式、驾驶辅助等在稍加熟悉之后盲操不成问题。

　　挡杆和操作按键的上移让前排中间形成了一个完整的储物空间，视觉上也简洁了不少。

　　不过和大多数车型一样，车载无线充电板的功率不高，充得慢，还不少发热，使得无线充电功能多少有些鸡肋。

　　为了适应中国用户对于移动互联网的需求，特意将ID.4 X的车机硬件做了提升，从算力到内存容量都强于欧版。这才是群众喜闻乐见的“中国特供”。

　　这套车机系统在特定功能上已经做的非常深入而精致，例如智能充电服务、基于高德地图的导航、远程控制车辆、车与智能家电的互联等，不过在逻辑上，大众还是偏向保守的，半开放式的应用商店接入新软件的周期相应也会更长。

　　此外，在ID.4 X上你还能看到大众的很多小心思。

　　模仿播放、暂停按钮的踏板图案，让从小爱看片的互联网一代会心一笑。

　　还有前面提到的ID。 Light光语系统，通过动态效果和颜色变化与司机交互，也是拥抱科技美学和年轻化设计语言的一次独到尝试。

　　还有AR-HUD增强现实抬头显示，与仪表盘配合使用效果绝佳。

　　大众还开发了用图形操控驾驶辅助系统的功能，点击屏幕上不同的区域，就能开启相应的功能，直观且易于操作。

　　主驾控制车窗的按键只有两个，需配合REAR按钮才能控制后排车窗，有点让人摸不着头脑。ID.4 X为全景大天窗标配了电动遮阳帘，令人欣慰。多次体验这种玻璃穹顶之后我得出结论，烈日当空时，任何玻璃镀膜防晒都是弟弟。

　　这一切几乎都是围绕驾驶来进行的――满脸写着老实造车，K歌看剧以后再说。

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