是时候改变偏见了 测试丰田卡罗拉1.5L

　　对于本职工作是日常代步的家用车来说，大家对它们的期望无非就是配置要实用，性价比要高，空间要尽量宽敞，动力不用太强、轻松好开就行，油耗和养车成本也是越低越好。当然，如果外观再好看一点，再加上个合资的身份，那就完美了。本次我们测试的主角――丰田卡罗拉，就可以称得上是将以上家庭属性诠释得最好的车型之一。在刚刚过去的2020年，丰田公布了卡罗拉全球累计销量，数量达到了惊人的4900万，再次刷新全球销量纪录，并且连续六年拿下全球单一车型销量冠军。自从1966年推出以来，卡罗拉能够在全球150多个国家和地区的各种路况下保持着出色的销量，那就只能证明一点：这款车是真的好！

　　1月4日，2021款卡罗拉正式上市，作为年度改款，新款卡罗拉除了搭载老款车型已有的四缸1.2T和1.8L混动两种动力组合以外，还新增了一款1.5L三缸发动机。提到“三缸发动机”，相信有些朋友会对它抱有怀疑的态度，毕竟大家在选车时听到过不少“流言蜚语”，“三缸发动机不如四缸”就是其中一条。不过要是告诉您，三缸车更便宜，而且动力不差，油耗低，配置还特别丰富，您又会怎么想？所以，今天我们就找来了一辆2021款卡罗拉 TNGA 1.5L CVT精英CARE版（新款卡罗拉1.5L顶配车型，下文简称：卡罗拉1.5L），并且通过各项测试体验，看看它是否还是那辆入手准没错的卡罗拉！

　　如果说在此前很长一段时间内，卡罗拉都把“中庸之道”作为“人生信条”的话，那么目前这代（第十二代）卡罗拉，则颠覆了以往的形象，在外观上作出了巨大的改变。这也让卡罗拉大受好评，毕竟现在年轻朋友买车最先看到的还是“面子”，驾驶一辆符合自身气质的车子足以让他们心情愉悦。

　　在汽车市场中，我们往往会评价一款车型在逐渐吃老本，它们或是因为更新迭代没创新，或是因为产品理念已经落伍，只能不断消耗曾经积累的口碑。但是卡罗拉却几乎没有这方面的质疑，原因在于卡罗拉总能在产品更新方面做到“震撼”市场的研发，这一点在目前这代卡罗拉偏向运动的外形上就能有所体现。所以卡罗拉虽然是一款非常常见的家用车，但是它和“保守”二字是丝毫不会沾边的。 12345下一页阅读全文