奔腾T55 牛陌媸约 这个家伙还真挺牛
随着T55车型的上市,一汽奔腾已经悄然完成了从小型到中大型SUV的产品线布局。作为一款主打入门紧凑型SUV的产品,除了它颇具时尚感的造型之外,又是否具有良好的实用性呢?它的驾控体验又如何呢?今天我就来给您分享一下我对这款车的试驾感受。
我们拿到的试驾车是奔腾T55 牛陌-尊享型(以下简称:T55),官方指导价格为11.29万元。而且根据此前官方公布的优惠政策来看,购买T55的用户可享受5年免费机油、5年免费流量以及5年免费整车质保等颇具价值的赠礼,可以说十分具有诚意。
T55延续了奔腾家族的设计理念,整体的线条比较简洁,而且看上去十分的大气,属于那种时尚且富有很强设计感的车型。
最能体现家族特征的便是这个被称为“数码雨滴”的进气格栅,整体尺寸很大,而且内部充斥着很多雨滴效果的镀铬装饰,具有很强的视觉冲击力。
而更具有冲击力的,是这款造型十分独特的头灯,这个造型的设计灵感源于中国古代的一种兵器――戈。该灯采用了全LED光源,小图中点亮的这部分便是其LED日间行车灯的部分,并且其上半部分还兼具转向灯的功能。
T55的侧面造型十分硬朗,尤其是其侧面双腰线的设计,进一步让T55显得十分修长。但事实上这款车的长宽高分别只有4437*1850*1625毫米,轴距则为2650毫米,在紧凑型SUV中算是个偏小的尺寸,但实际看上去却一点也不显小。
T55使用的轮胎尺寸为225/55 R18,品牌为玲珑轮胎。暗灰色的轮圈颇具金属质感,而且其造型本身也很有力量感,看上去也很精致。只不过这个略显复杂的造型,在洗车的时候会花去不少的时间。
T55的车尾整体看上去很紧凑,不过从每一个细节来看也都经得起审视,这种设计上的成熟的确能让人明显的感到奔腾这几年的进步有多大。
你看,尽管T55的侧面车窗就是那种很平直,几乎没什么圆滑曲线的常规造型,但再加入了这个镀铬的D柱饰板之后,立刻就变得十分活跃,这种不经意间的小心思总会让人觉得愉悦。
车尾的层次感十分明显,尤其是尾门上的这个折角,配合尾灯夸张的造型,进一步加深了它饱满的视觉效果。
T55的尾灯同样采用了全LED光源,并且整体造型也和头灯有着相同的设计语言,非常具有辨识度。
车内的整体配色以黑色为主,并且仪表台中间的部分也使用了更加柔美的非对称设计,作为一款主打年轻消费者的车型,确实做到了更好的迎合他们的口味。
有个小细节很多人都没有发现,T55在内后视镜的右侧提供了一个标准的USB接口,这样车主们在外接行车记录仪时,直接把供电线插在上面就可以了,省去了沿着内饰边缘布线的烦恼,非常贴心,必须表扬。
当然,车内最吸引人的,还是这个双12.3英寸的联屏,这是最近几年很流行的设计,看上去就很高档。虽然这并非独创,但不可否认它就是讨人喜欢。
12.3英寸的中控屏采用的是超大扁平比的方案,其具备智能语音识别,在线地图,在线音乐、车辆远程控制、车况查询和故障诊断等比较常用的功能。实用性完全没有问题,要是能再提升一些系统启动的速度,就更完美了。
方向盘采用的是两幅式的设计,底部还使用了更加运动的平底造型,而黑色的多功能按键以及银色的装饰框也提升了这款方向盘的精致感。当然,它与手掌的贴合度以及表面材质的手感也都不错。
高配的T55在仪表台下方最前端的储物格内提供了无线充电功能,而且整个面板空间很大,拿取手机十分方便,底部还带有防滑处理,细节方面考虑得很周全。
有别于此前主要宣传的水墨绿内饰,我们拿到的这台试驾车采用的是全黑皮革内饰,其在很多地方使用了碳纤维纹路,并且表面还暗藏了很多红色的方格作为点缀,看上去还真挺有质感的。
高配的T55提供了一块可双向开启的全景天窗,而且整体的长度不错,只可惜稍显窄了一点,属于那种细长的款式。
前排座椅整体对于身体的贴合程度以及坐垫、靠垫的柔软程度都比较不错,而且两侧对于身体的支撑也比较到位,再加上高配车型提供了前排座椅加热功能,主驾驶座也升级为电动调节,舒适性的表现基本令人满意。
后排座椅相比前排来说表现略有下滑。这主要体现在座椅靠背的填充略有些硬,而且对于身体的包裹感也没有前排座椅那么充实。另外,由于前后排的座椅都不具备打孔工艺,所以坐时间长了就会淤积热量,舒适度也会随之下降。
好在,后排的地板几乎是纯平的状态,而且前后的间距也比较大,再加上T55提供了两个后排空调出风口以及一个USB充电口,其整体的实用性还算不错。
T55的后备箱常规状态下拥有320L的容积,而且内部空间比较规整,满足日常使用没有问题。另外,后备箱地板下方还布置了几个暗格,并且所有随车工具都有专门的位置安放,细节处理到位。
驾乘空间方面,奔腾T55的总体表现还算可以,前排的头部空间一拳还有点儿富裕,后排的腿部空间处于四指到一拳之间,头部空间则在3到4指左右,对于小号的紧凑型SUV来说,处于正常水平。 12下一页阅读全文
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