一季度销量开门红,奇瑞汽车为什么越卖越好?
在车市逐渐复苏的春风中,奇瑞集团加速了复兴的步伐。
4月7日,奇瑞集团发布的最新数据显示:集团3月份销量80024辆,同比增长130.5%。其中,出口18424辆,同比劲增101.9%。
得益于1月、2月的完美起跑,集团第一季度累计销售205688辆,同比增长91.6%。
一系列亮眼成绩的背后,离不开集团体系力所迸发出的强大潜力。
在国内市场,自主品牌累计销量为73331辆,同比增长132.3%;合资品牌奇瑞捷豹路虎以4773辆的单月销量,实现了129.1%的快速增长。
在海外市场,全新一代瑞虎8、瑞虎5x成功“出海”,并赢得欧洲和南美市场的认可。3月份集团出口销量近2万辆,一季度累计出口53441辆,同比增长101.6%。
2021年,是奇瑞集团开启复兴的第三个年头,为此集团确立了“国际国内双循环”的战略布局,打破国内存量市场枷锁。同时,加速年轻化战略转型,通过营销创新,让技术奇瑞的定位得到更多年轻消费者的认可。
自2018年中国车市出现拐点以来,奇瑞集团却越战越勇,以连续三年的逆势反增,向外界展示了品牌复兴的决心和实力。
第一季度的亮眼成绩,也为奇瑞集团在2021年的全面复兴打响了第一枪,力争在今年冲击百万规模销量目标。
一场突如其来的疫情,彻底点燃了奇瑞集团在海外市场的星星之火。2020年,集团累计出口量达11.4万辆,占整体销量的15%。
2021年第一季度,奇瑞海外市场业务再创新高,累计出口量达53441辆,同比增长101.6%,其中,3月出口近2万辆。
奇瑞之所以能够得到海外市场的认可,离不开两大原因的加持,历史口碑积累和过硬的产品力。
回溯过往,奇瑞是我国第一个将整车、CKD散件、发动机及整车制造技术和装备出口到国外的自主汽车品牌。
2001年,第一批出口到叙利亚的10辆奇瑞风云轿车,被外界广泛视作奇瑞“出海”的起点。
随后的十余年间,奇瑞不断加快新产品在海外市场投放的节奏,以艾瑞泽5、瑞虎5x、瑞虎7、全新一代瑞虎8为代表的拳头车型陆续驶上“出海”快车道,斩获各国用户青睐。
现如今,奇瑞旗下产品已销往全球80多个国家和地区,累计出口超170万辆,连续18年保持中国品牌乘用车第一位。在海外市场,奇瑞悠久的出口历史和庞大的市场存量,为品牌塑造了宝贵的口碑财富。
在竞争激烈的全球市场,奇瑞成功站稳脚跟的背后,离不开自身的硬核产品力。
去年8月,全新一代瑞虎8登陆巴西市场,凭借对标合资竞品的产品品质,上市四个月便实现月销超千辆的好成绩。在当地威媒体UOL的年度车评选中,全新一代瑞虎8一举击败了福特领界与吉普指南者等强劲对手,摘得“年度最佳中型SUV”的殊荣。
按照奇瑞集团的国际化“三步走”发展战略规划,自2020年起,奇瑞将推动品牌“走上去”,加快进军欧美等主流市场的步伐。到2025年,奇瑞将实现汽车出口50万辆、出口额达50亿美元的战略目标。
对于奇瑞集团而言,不断扩张中的海外业务将是品牌复兴大业中的攻坚力量。
身处存量市场,面对日益显著的马太效应,品牌向上对于奇瑞集团而言势在必行。星途作为奇瑞集团的高端品牌,正在受到年轻消费者的认可。
“没有星途的成功,就没有奇瑞的未来”,在3月18日的星途揽月发布会上,奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃再次论述了这个新兴品牌在集团中的定位和责任。
对于星途品牌而言,星途揽月的成功上市,预示着品牌定价突破20万级别,成功攻入合资SUV品牌的腹地,代表着奇瑞集团品牌向上取得了阶段性的胜利。
作为品牌的旗舰车型,星途揽月充分展现出了技术奇瑞的硬核实力。在产品力上,新车不仅首次搭载2.0T+7DCT的强大动力组合,还拥有百度打造的Lion 4.0智云系统,以及双12.3寸贯穿式高清液晶屏、FOTA云端升级等一系列智能配置,充分展现了奇瑞集团在新四化变革中所取得的技术积累。
同时,伴随着中大型SUV星途揽月的入列,其将与星途LX、星途TX、全新一代星途TXL等车型共同组成庞大的SUV产品矩阵,帮助星途品牌完成从紧凑型、中型和中大型SUV细分市场的全面布局。
2021年,星途品牌的销量目标为5万台,虽然整个体量并不算大,但却代表了奇瑞集团品牌向上的高度。
作为一家以“工程师文化”著称的中国汽车企业,在过去20余年的发展历程中,奇瑞给外界一直留有一种“理工男”的形象,虽然在自主创新上硕果累累,但和年轻用户之间的互动只停留在产品上,缺乏情感之间的共鸣。
为此,奇瑞开启了年轻化战略转型,企业开始从工程师思维向用户思维转变。对于消费者而言,最明显的变化来自于营销层面。
为了与年轻人更好的沟通,塑造积极向上的年轻化品牌形象,2020年奇瑞汽车特意选择了新一代偶像团体硬糖少女303与知名演员雷佳音分别作为艾瑞泽5 PLUS与瑞虎8 PLUS的代言人。
此外,奇瑞汽车还跨界“出圈”,与国民休闲零食三只松鼠签约,双方将通过定制专属礼包、电商购物节等形式,为年轻用户打造专属快乐体验模式,将奇瑞汽车的产品精神传递给每一个年轻人。
这也带来用户结构的持续转变。目前,奇瑞汽车新客户50%以上为90后年轻人,用户结构进一步年轻化;瑞虎8系列一二线城市消费者占比高达90%。通过用户体验的全面进阶,奇瑞正在获得越来越多年轻消费者的青睐。
回首奇瑞集团开启复兴的三年时光,一直伴随着自我营销的变革,好的产品更需要营销的助力,这也是为何奇瑞集团能够在存量市场不断逆势翻牌的关键所在。
总结
过去十年里,奇瑞集团在销量上走出了一个非常明显的U型。从2010年的颠覆时期,到2015年的人生低谷,来自于外界的抨击甚至嘲讽,并未阻止奇瑞的战略转型。
通过淘汰入门级车型,扩展海外业务,再到筹备高端品牌,奇瑞集团完成了体系力的重构,为未来十年的高质量发展打下坚实的基础。
2018年中国车市进入存量市场,奇瑞集团开启了全面复兴的征程,连续三年的逆势增长,也让外界看到了这家自主品牌的潜力和实力。
2021年是奇瑞集团开启复兴的第三个年头,通过确立“国际国内双循环”的战略布局,以及年轻化战略转型,也让奇瑞集团在新四化变革中更有底气,不断加速品牌全面复兴的步伐。
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