新车首秀 实拍东风雪铁龙凡尔赛C5X

　　4月12日，雪铁龙全新车型在上海与全球同步首秀，新车中文定名为“凡尔赛”，作为雪铁龙全球战略车型，新车以潮流为主题，在设计上“大胆创新”，力求打造的一款引领潮流、重塑B级新标准的车型，此外新车将由中国制造，并供应全球市场。据悉该款车型即将亮相上海车展，并于今年下半年正式上市。此次新车首秀，让我们看下雪铁龙凡尔赛C5X有哪些亮点。

　　凡尔赛C5X的设计灵感来自CXperience概念车，在雪铁龙产品命名体系中，“5”属于中高级的产品序列代码，新车是雪铁龙中高级车旗舰代表作之一。“X”则 凝萃了雪铁龙中高级车CX、XM等经典车型的精华，代表着大胆、创新和想象。

　　法系大胆创新的设计，赋予了凡尔赛C5X极高的辨识度。凡尔赛C5X前脸设计层次分明，极具设计感，前大灯采用分体式设计，通过镀铬装饰与车标相连，形成X造型，丰富的层次和出彩的设计，令人过目不忘。

　　新车前脸的双人字形Logo和横向镀铬格栅采用一体式设计，加上两侧犀利的日行灯造型，整个造型显得圆润饱满。此外整个前脸多种材质和设计元素的组合，赋予了凡尔赛C5X更具潮流感的第一印象。

　　前大灯造型也以“X”字设计元素为基础，通过镀铬装饰与车标相连，在前脸处形成标志性的X字造型，无论白天还是夜间，都给到人不错的视觉观感。

　　车侧轿跑式流线车身，修长的车顶线条动感优雅，尺寸方面，凡尔赛 C5X车身尺寸长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距2785mm，采用了时下流行短前后悬设计，搭配动感有力的高腰线带来流畅运动的视觉感受。

　　车轮配备同样是车侧一大亮点，车辆采用了19寸飞旋式主动进气轮圈，搭配尺寸为205/55 R19的固特异轮胎，外形和配备十分亮眼，轮眉处采用了黑色塑料装饰，兼具了日常使用便利性和类似于SUV车型的跨界气质。

　　车尾是凡尔赛C5X整车颇具特色的地方，运动双尾翼搭配极具空气动力学的悬浮式扰流板上，进一步拉长了车身轮廓并营造了别具一格的视觉张力。

　　凡尔赛C5X尾灯采用了与头灯组相同的“X”字形和细节设计，造型和工艺十分大胆，凸显了法式设计的先锋潮流，点亮后极具辨识度。

　　凡尔赛C5X后车窗上装备了小扰流板，排气采用了隐藏式设计。独特的车身造型下，亮点在于后备厢空间，整体采用了掀背式设计，有着更加宽大的开口和空间表现，标准状态下为545L，后排座椅放倒后空间可扩大至1640L。

　　时尚又实用的高底盘，让新车具有193mm的离地间隙，具有媲美城市SUV的通过性。同时法系车在底盘调校方面也有着不错的口碑，凡尔赛C5X搭载MCS大师级底盘调校技术，全系标配PHC自适应液压稳定系统，能更好的过滤震动，有效解决各种恶劣路况、恶劣天气以及噪音对车辆行驶品质的影响。

　　本次新车首发亮相，并未提供内饰实拍机会，但从发布会现场公布的内饰设计图来看，凡尔赛C5X的内饰设计层次分明，更具科技感，同时搭载新一代C-Connect车载娱乐信息系统、领先的自然语音识别系统、L2.5C-Pilot、彩色3D抬头显示器eHUD等配置。

　　凡尔赛C5X的座椅造型十分宽大，椅背及两侧采用了网格状造型，同时肩部位置还采用了缝线点缀。

　　本次新车亮相，并未过多透露新车的动力系统信息，根据此前信息，推测车型会采用1.6T四缸发动机，同时在燃油版的基础上，未来该车还会有插电式混动版本推出，更多详情将在后续揭晓。

　　编辑点评：

　　东风雪铁龙凡尔赛C5X作为一款全球战略车型，首先在上海亮相，并由中国制造，供应全球，展现了雪铁龙对于中国市场的重视，也可以看到雪铁龙为重振品牌形象与市场销量，在延续品牌经典设计基因上，赋予了车型更加与众不同的定位和元素，凡尔赛C5X，拥有大胆创新的设计理念，多元化的车型属性，在设计、空间、科技、实用性方面体现了法式独到的理解，至于未来这款车还有哪些亮点和最终市场表现如何，让我们共同期待。