新奕炫家族：不到十万就能办齐的尾翼组选手

　　当高配置、长轴距、炫色彩越来越难以满足口味日益刁钻的年轻消费群体后，厂商们开始把眼光放到了一些更为炫酷的设计重点上，在日前刚刚上市的新奕炫家族身上，我们得到了厂商补贴后仅需6.49-9.39万元（新奕炫）/6.99-10.39万元（新奕炫GS）的售价，和官方主推的骑士版/武士版。

　　以本文拿到的试驾车型为例，新奕炫骑士版车型为我们带来了暗黑漆面颜色+红色车标+熏黑轮圈+四出排气造型+原厂尾翼的造型组合包，直接带来的收益就是不错的回头率和偶尔的几声哇塞――要知道，这样一台看起来很酷的新车在多数地区还是很拉风的。

　　这就足够了。

　　按照官方的说法：“自从2019东风风神奕炫上市之后，选择风神品牌的客户中有超过一半的消费者年龄在30岁以下”――这是一个相当有意义的数据。

　　这样激进张扬的设计如果放在底蕴不足的品牌上可能还是会略显尴尬，稍显贴切的是，同样的事由东风风神做出来倒多了几分恰当：2020年，奕炫赛车代表东风风神车队斩获CTCC中国杯年度厂商/车手双料总冠军，拿到“赛道操控王”称号，多少还是有些沉淀与实力的。

　　参照上市价格，最低仅需8.19万元的实际支付价，就能匹配到新奕炫的230T自动追影骑士版，这同时也是新奕炫骑士版的入门车型，上述诸如四出排气造型/尾翼这些很酷的设计都能在骑士版身上看到。

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