欲做入门纯电SUV带头大哥 体验东风EX1

　　而在入门级的新能源市场中，宏光MINIEV属于现象级的存在。但其的较短的续航，以及双门的设计，让它更多是为了满足最基本的代步。如果人口多一点，想要活动的半径远一点，在入门的纯电市场现在有了一个新选择，那就是东风EV EX1。

　　看到眼前的这台你或许有些眼熟，它其脱胎于雷诺K-ZE，后来又叫做东风雷诺e诺。之后又在东风汽车集团下面，换了很多“马甲”，比如东风风光E1、启辰e30、风神EX1等等。

　　但从现在开始，东风汽车旗下这些电动车，都将归于东风新能源旗下，今天这台东风EX1就是东风新能源的第一款车。

　　现场公布了三款车型的价格，分别为智灵版4.57万元、质行版4.97万元、智享版5.27万元。

　　全文总结：

　　东风EX1采用雷诺CMF平台，站在巨人肩膀上，保证整体设计的完整度。同时该车型划入东风新能源后，价格进一步下探到了4万元左右的级别。正如官方所介绍的一样，东风EX1欲做这个级别的全路况代步车。

　　凭借小型SUV的身材，带来更好的离地间隙，对于多样化的路况更有信心。此外，在续航方面，全系均采用相同容量电池没有差别对待，值得点赞。NEDC工况305km的续航水平，也让它在这个价位区间里，占有一席之地。