当前的位置:泉州汽车网 > 新闻中心 > 行业动态 > 正文

逐美之行 长安汽车推动品牌向上之路

时间:2021-04-30 10:23  编辑:泉州汽车网

  4月28日,长安汽车将以旅行访谈 谈话访谈的形式。由长安汽车品牌公关部总经理陈政,携手服装设计师陈安琪、先锋摄影师姜伊浩、以及网易汽车栏目设计主编武岳,带领观众与UNI-K一起走近四川理塘,探讨不同行业对美学的不同理解、追寻美的不同方法,一起解读长安汽车新科技智慧美学的无限魅力,揭开新科技智慧美学背后不为人知的秘密。

  设计层面:围绕“逐美之行?无界漫谈”新科技智慧美学直播话题讨论,以及UNI-K设计细节展示内容,对新科技智慧美学的诞生背景、发展过程,以及具体应用进行解读。体现长安汽车以人为本的设计DNA,传递突破创新、温暖关怀的长安汽车精神内核。凸显在每一个时代,每一个阶段,长安设计都在突破时代的边界,都在试图超越自己的不懈努力。传递长安汽车产品向新、品牌向上的企业精神。

  产品层面:以“逐美之行?无界漫谈”新科技智慧美学直播为背景,盘点UNI-K上市后表现,以及UNI序列目前销售情况。挖掘销量走高背后的原因。深入解读UNI序列产品力优势,尤其是新科技智慧美学所发挥的积极作用。包括无边界设计、飞行器超级元素,智慧座舱等内容,体现UNI-K是继UNI-T之后,长安汽车产品向新,品牌向上战略转型驱动的再次行动,是品牌到产品整体设计的创新。体现长安汽车的国际研发实力以及对用户的驾乘关怀。

  长安汽车已有159年历史底蕴。发源于上海洋炮局(1862),是中国近代工业先驱。1863年,迁往苏州,更名苏州洋炮局;1864年,引进英国机械设备用于制造,开创了中国近代工业的先河;1865年,迁往南京,更名金陵制造局。1937年,金陵兵工厂由南京迁至重庆,更名兵工署第二十一兵工厂,从此84年扎根重庆。是当时中国最大兵工企业,为抗战提供60%的武器弹药。1958年走上造车之路,生产了中国第一辆吉普车――“长江牌”46型吉普车,截止1963年累计生产1390辆,填补了中国汽车工业的空白,开启63年造车渊源。1984年,生产出中国第一批小型汽车,正式进入汽车领域。2003年,成立意大利设计中心,开启长安汽车全球研发布局。2009年,成为中国汽车四大集团之一。2014年,长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆,成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2016年,长安汽车年销量突破300万辆。2020年,长安系中国品牌汽车销量累计突破1900万辆。

  长安汽车研发流程体系:包括平台开发流程(CA-PAS)、产品开发流程(CA-PDS)、软件开发流程(CA-SDS)、新技术开发流程(CA-TDS)等4大流程。其中,CA-PDS是长安汽车研发流程体系的核心,覆盖产品全生命周期,共设置10个关键里程碑,3500个控制文件,精准指导产品开发,充分满足用户需求。CA-SDS以ASPICE要求为基础标准,共设置6个关键里程碑,300多类研发文档,满足用户个性化需求。

  长安汽车试验验证体系CA-TVS:每开发一款车型,累计验证里程400万公里,涉及行驶性能、NVH、耐久性与可靠性、热管理、智能网联、安全等16个验证领域,包括整车、系统、零部件等三个层级万余项验证试验。在-50℃极寒俄罗斯雪原,50℃极热中东沙漠,5200m海拔青藏高原,120mg/cm3高粉尘吐鲁番荒漠等严苛环境开展试验验证,累计400万公里,满足用户使用10年/26万公里的品质保障。

  新信息时代,当汽车由交通工具向智慧伙伴不断进化时,如何使未来智能汽车生活,在科技外衣下具备温暖的人文关怀?为了回答这一问题,早在多年前,来自25个国家的近四百名杰出设计师,就作为长安汽车设计强大的力量组成,为此展开深度探索,他们打破传统汽车美学对设计边界的理解,最终,象征未来汽车生活形态的新科技智慧美学应运而生。

  新科技智慧美学以科技为设计拓展边界与空间,用设计赋科技以温暖和智慧。通过车内外的多模态交互,和无处不在的人工智能,新科技智慧美学重塑人车关系,让未来,离用户更近。同时构建起新的用户体验,让汽车不再只是简单的出行工具,更是人性的延伸和情感的外化,是兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴。

  同时,新科技智慧美学将无形的品牌精神与价值,通过显性的设计手法进行了表达。以成就“技术与艺术”的完美融合为目标,提供不妥协的智慧体验和极致美学享受,用科技和智慧,成就新美学!新科技智慧美学是长安汽车第三次创业中极具挑战的突破,是品牌精神和品牌价值的有形展现。

  2020年6月,搭载这一全新设计语言的量产车型UNI-T正式上市。9月,在北京国际车展上,作为新科技智慧美学的形态载体,长安Vision-V正式亮相。2021年2月,UNI序列第二款车型――UNI-K也正式推出;4月,在上海国际车展上,第二代CS55PLUS首次亮相,再次展现新科技智慧美学独特魅力同时,也为用户描绘出了未来汽车的创新形态和出行的愉悦体验。

  关于长安全新概念车Vision V

  2020年长安全新概念车Vision V,作为长安汽车全新设计语言新科技智慧美学的载体,正式登场。长安Vision V肩负让科技更温暖而更智慧的使命,为用户描绘出未来汽车的创新形态和娱乐出行体验。

  设计元素

  无边界智慧格栅:突破了汽车诞生百年来格栅的设计形态,这一设计源自长安开放融合、突破创新的性格底色。参数化设计手法,设定数字模型,让一切以多变量方程的方式阵列开来,自然,而有序!科技,且梦幻!以进气功能为生存条件的格栅,被得以重新定义,获得新生!

  体验设计

  超连续莫比乌斯屏:在信息爆炸的时代里,焦虑成为普遍存在的情绪,用户渴望更加私密的车内氛围,和无戒备的简约状态。长安汽车秉持“安全、情感、效率体验”体验设计三原则,通过扭转的线面连接两块负责不同信息交互的屏幕,形成了中控的主体,通过巧妙的结构设计使其体量变得轻盈,悬浮在环绕式的内饰空间中,打造出极具纯粹感的超连续式未来太空座舱。同时分屏布局也使得驾驶体验更加安全、高效,有效祛除用户被动接受信息的焦虑情绪。

  智慧出行伙伴――全新智慧助手:无处不在的智慧助手,也迎来了全新升级。作为可靠的智慧出行伙伴,它打破了物理世界与信息世界的边界。通过多模态交互,智慧助手将自己融入到消费者的生活与出行全场景中,也让你可以通过手机,车机,语音,面部识别,视网膜交互等方式完成与它的交流。比如,当你靠近时,它会通过无边界智慧格栅的灯光闪烁来表示情感,在完成面部识别后为你打开车门。去生物化的智慧伙伴形象设计,让智慧助手剔除了繁复信息的表达,简洁直观,不占用信息空间,用颜色、用动效来表述情感。

  销量成绩

  2021年一季度,长安汽车累计销售641062辆、同比增长111.6%。

  2021年一季度,长安系中国品牌汽车累计销量522574辆,同比增长119.7%。

  2021年一季度,长安系中国品牌乘用车累计销售368215辆,同比增长122%。

  研发实力行业领先

  国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中,长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一,研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一。在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中,长安汽车夺得9项大奖,获奖总数排汽车行业第一。

  入选国家技术创新示范企业:2017年11月,长安汽车入选2017年国家技术创新示范企业,成为唯一一家入选的汽车企业;长安汽车工业设计中心入列2017年国家级工业设计中心名单。2018年,获批重庆市年度优秀创新型企业、重庆市智能网联汽车技术创新中心。

  专利数量:截至2021年2月,累计申请国内外专利14477件,其中申请发明专利4733件。

  智能制造能力领先:长安汽车是中国汽车行业首家 “国家智能制造示范企业”,智能柔性焊接生产线、智能柔性高速冲压生产线入选国家智能制造示范专项。

  以数字化、信息化、自动化为基础,以平台化、轻量化、精益化为抓手,集成大数据、云计算、人工智能、物联网技术,实现高质、柔性制造,快速满足客户个性化定制需求。2018年,长安汽车两江二工厂冲压、焊接车间被认定为年度重庆市数字化车间和智能工厂。以智能制造理念建成的两江二工厂,首次完成了国内“数字化双胞胎工厂”在汽车行业的应用,通过智能连接、智能传输、智能切换、智能检测柔性生产线,实现多种车型混流、稳定、智能生产,为高质量产品提供制造保障,并呈现整车流光溢彩的卓越工艺品质。焊接自动化率达到90%,较传统工厂生产效率提升20%,产品不良率降低20%,交付周期缩短15%,运营成本降低21%,智能制造能力国内领先。2019年长安汽车被重庆市认定为智能制造标杆企业,2020年长安汽车成功入选5G 智能制造(国家发改委5G虚拟企业专网)项目,是全国唯一汽车行业新基建项目。

  研发布局

  长安汽车坚持创新技术引领发展,打造世界一流的研发实力,在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

  研发投入

  每年将销售收入的5%投入到研发,“十一五”至今,已累计投入超过1100亿元。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室(包含汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、混合动力乘用车国家地方联合工程实验室)。

  长安汽车全球研发中心:总投资43亿元建成的长安汽车全球研发中心是一个整合全球资源的开放式共享智慧研发平台,占地1000余亩,拥有设计、试验、管理等7大功能,涵盖仿真分析、噪声振动、碰撞安全等12大领域,含有混合动力、空调系统、非金属材料等180多个实验室以及运用云技术打造的全球领先数据中心。全球研发中心正式开放,标志着长安汽车迈入“开放共享,全球协同”研发4.0时代。

  长安汽车深化产业合作,与华为、腾讯、博世、青山成立联合创新中心、重庆市智能网联汽车技术中心也落户长安汽车全球智慧研发平台。

  长安汽车综合试验场:投资约20亿建成国际标准的长安汽车综合试验场,总占地约3500亩,建设有国内领先的高速环道、基本性能道、动态广场、制动试验道等常规路面,以及特有的整车商品性综合评价路面、异响路面、舒适性路面等,包括13条主要道路、4座进场桥梁和近70条特殊道路,试验路面总长50余公里,是西部地区第一个符合国家标准的专业汽车综合试验场。可支撑开展汽车及零部件开发试验、验证试验及法规认证试验等上百项试验项目。每年试验车辆超过8000台次,耐久试验里程超过3000万公里,性能试验时长超过25000小时,为快速提升研发实力奠定了试验基础。

  汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室:2010年经科技部批准依托长安汽车和中国汽研联合组建,围绕汽车噪声振动和安全技术领域的发展趋势,着重在NVH技术、主被动安全技术、智能安全技术三个研究方向开展工作。实验室拥有固定研究人员125名(其中博士33名、硕士58名、高级职称研究人员50名)、流动研究人员29人,包括“海外高层次人才引进计划”等国家级人才5人、“重庆市百名工程技术高端人才”等省部级人才2人、享受政府特殊津贴专家2人、外籍专家19人。近五年,实验室承担了国家、地方以及自立课题近250项,课题总经费达9.2亿元;发表研究论文97篇,其中SCI收录12篇、EI收录69篇;获国家级科技进步二等奖1项,省部级科技进步一等奖8项、二等奖18项、三等奖4项;制修订国家及行业标准47项;获得发明专利54项、实用新型52项。

  研发成果 智能化领域

  掌握智能化三大领域200余项技术,其中100余项已经实现量产。IACC、APA5.0、微信车载版等21项国内首发,实现首个L3级自动驾驶量产体验。率先完成APA6.0远程智能泊车技术首发,成为业内第一个实现这项高级别自动驾驶技术的中国品牌汽车企业。

  新能源领域:掌握动力电池技术、新型电子电气架构、高效高密度驱动电机系统等;掌握580余项专利;发布长安智慧芯、七合一纯电动电驱系统。

  传统动力领域:推出了中国品牌首创的模块化动力平台――蓝鲸NE动力,兼容未来电气化发展;推出蓝鲸新一代黄金动力组合,蓝鲸新一代高效动力组合;

  健康化领域:全系标配“PM0.1高效复合抗病毒过滤器”;获得“CN95健康座舱”认证;

  软件能力领域:加速软件能力培育,打造创新领先、自主安全的移动智能平台;以软件驱动企业优化价值链,由硬件向软件能力转型,实现“软硬融合”发展。

    猜你喜欢

    公司简介 | 商业合作 | 广告中心 | 联系我们 | Copyright © 2022 WWW.QZQCW.COM All Rights Reserved.

    泉州汽车网、大泉州汽车网 版权所有