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打消焦虑 逸动PLUS以全新视角解锁新玩法

时间:2021-04-30 10:25  编辑:泉州汽车网

  买车的时候,谁都希望价格又便宜,配置还齐全,品牌还能响当当。那今天这个主角我个人觉得在10万元左右的轿车中,还真是一个不错的选择,它基本能满足大家提出的需求,并且在3月销量排行中,热销势头也是有增无减,以1.5万台的表现稳居品牌第二位(CS75 PLUS 2.4万台),它就是长安逸动PLUS,高性价比让这台车的表现非常突出。

  我一个人说好大家一定不会认同,但动辄月销破万的销量不会说谎。2021款逸动PLUS除了广受好评的蓝鲸新一代1.4T动力外,还将品质再次提升,甚至在高科技配置中也几乎成为这个级别中最好的选择,这篇文章就是通过安全配置来展现产品优势的,看它如何玩出新花样的?

  看得见才是真安全

  都想买个大点的、配置高的车,但是等到停车时候却发现简直就是一种折磨,一种是车大进出车位没有个人帮忙看着点确实不放心,还一种是即便配置挺高,但是到关键时候却不知道如何上手,如果这个问题也困扰过你,那么搭载了同级少有的540°高清全景影像的逸动PLUS好像还真能解决这项问题。

  长安逸动PLUS花式盲驾挑战

  这次活动主题叫“花式盲驾挑战”,比赛设有倒车入库、盲驾单边桥、惊心动魄S弯三个有趣且充满挑战的科目,之所以说充满挑战,完全是因为将逸动PLUS的车窗全部遮盖,并且在车身四周用针头增加难度,车辆的行驶完全依靠540°高清全景影像来完成,从一定意义上讲,利用趣味游戏能让新手司机安全便捷的停靠车辆。另一方面,长安汽车一直都走在了技术的最前沿。

  在第一个倒车入库科目中,借助中控内的全景影像完成入库其实难度并不大,唯一需要考量的就是在车身前后四周被安放了针头,它的目的是一旦刺破气球就会被相应的加时,在这里我们也就不了名次和成绩了,给大家看看这套系统是不是能做到很便利的为用户解决问题,这才是重点。

  对于逸动PLUS的540°高清全景影像来说,现在也并不陌生,540°高清全景影像就是在360°全景影像基础上,增加了底盘透视功能,最终实现这个540°高清全景影像的叫法,影像画面对畸变的抑制很出色,同时图像清晰度也很细腻,最大的亮点就是操作起来也简单,左侧位置布局不但可以展现全车视野,还能通过对需要获取的位置进行放大展示,这无疑提高了车外的视野面积,让行车或者停车时看清视线盲区,预防擦碰的发生。

  体验车型搭载的蓝鲸新一代NE 1.4T高压直喷发动机,匹配7速湿式双离合变速器。完全遮蔽的车窗只能进行缓慢行驶,也正好验证下低速行驶下情景,这台1.4T高压直喷发动机最大功率可达118kW,最大扭矩260N?m,与同级同排量的发动机对比中,动力输出数据都是相当具有优势的。

  长安自主研发的7速湿式DCT变速器在低速状态下,平顺性和稳定性表现同样可圈可点,对于顿挫的抑制相当到位,可以很顺滑的切换挡位,品质上得到了很好的质量验证。除了有顺畅的驾驶体验,百公里油耗仅5.6L,这套动力组合在燃油经济性方面也是比较出色的。并满足国6b标准可以在全国任何一个城市上牌,也意味着有更高的保值率,绝对的超值之选。

  第二个单边桥障碍科目中,不但要依靠全景影像判断前方道路,还需要稳住方向,不能让行进中途掉下单边桥,否则视为挑战失败。现实中可能遇到这样的情景不多,但它可以模拟路面坑洼或有障碍物时,可将车辆四周和车底影像完整呈现于中控大屏,实现了全底盘透视来帮助驾驶员通过。这项功能也是通过画面合成的,车辆需要行驶一段距离才能实现底盘透视,不过带动态引导线辅助功能在通过复杂路况时确实非常实用。

  最后一项S弯科目中,距离是最长的,相对难度也是最高的,S弯通过用尖叫鸡当作道具,压到一个也会被相应的增加时间,这很考验画面的延迟性,同时也对车辆方向处理有了更高标准。

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