悍马电动版车重超4吨 电池成头号负重零件

　　据外国媒体报道，备受市场关注的悍马电动版车被曝光车重超9000磅（约合4.1吨），几乎是野马F-150车重的两倍，让该车的电动性能受到市场质疑。

　　据报道，即将到来的悍马电动版将成为通用汽车公司的明星款车。悍马电动车不仅速度极快，其在野外道路上越野性能也十分强大。通用汽车公司已经公布了一些令人印象深刻的数据，比如悍马电动车的最大离地间隙高达15.9英寸，进/离去角数为49.7/38.4度，从速度为0到60英里/小时的提速时间仅需要3秒钟。然而，一个没有被分享的统计数据引发了市场热议。这个数据就是这款车的重量，也许是因为悍马电动车绝对是个重量级的产品，因此通用汽车可能有所保留没有披露该车的实际重量。

　　从通用汽车公司获得的最新信息，新的通用悍马电动车的整备质量简直太沉重了，足有9046磅（约合4.1吨）。既然这不是一款重型车，那如此沉重的重量就是一个严重的问题。不过，通用汽车已经澄清，这一数字是适用于第一版车加上了所有可用的选项之后的重量，包括完整的越野套件，所以其车型应该更轻。

　　虽然悍马比福特F-150宽6英寸以上，但它还达不到福特的长度。F-150最重的时候情况约5500磅（约合2495千克），F-350最重的时候也只有8133磅（约合3688千克）。我们还不知道新的F-150闪电电动卡车重多少。

　　当然，众所周知，电动汽车的电池组都是重型电池组，这可能是悍马电动车沉重的主要原因。不过，悍马也有能力承载这么大的重量。第三代Ultium驱动系统可实现1000马力的输出和11500磅英尺的估计综合轴扭矩。双电机混合动力系统也正在开发，能够实现加速。

　　所以，我们知道悍马电动车将足以弥补其重量，但重量超过9000磅会对汽车的动力产生什么影响呢？这将是有趣的，看看通用汽车公司是否能够加以调整，使其驾驶感觉更加灵活。毕竟，这些皮卡大多情况下都会在正常道路上行驶。