这是一次极具针对性的升级 体验沃尔沃XC60

　　随便翻看以往的销量数据就会发现，XC60一直是沃尔沃品牌的绝对核心产品。作为一款豪华中型SUV，其自推出以来一直肩负着沃尔沃品牌SUV矩阵中承上启下的重任。目前，现款在售的沃尔沃XC60属于其第二代产品，自2019年推出以来一直维持着不错的市场表现。2021年4月，新款沃尔沃XC60首次亮相上海车展，并计划于6月正式上市。

　　不可否认，新款沃尔沃XC60将升级重点都放在了“刀刃”上，大到动力系统，小到车机功能。或许从外表看去，新车的变化并不明显，但在与驾驶、交互体验息息相关的方面，这款新车都实现了本质的提升。

　　从动力规格看，新款沃尔沃XC60依旧搭载我们十分熟悉的2.0T涡轮增压发动机，并提供两种调校版本。在此基础上，新车全系引入了48V轻混系统，其车型代号也有原先的T4（低功）、T5（高功）改为B4、B5。当然除了尾标的变化，其驾驶感受也有了相应了提升。

　　本章小结

　　虽然新增加的48V轻混系统，并不像“真正”的混合动力或插混系统那样，能对整车的动态表现产生巨大影响。但从日常驾驶感受角度看，这套新动力系统依旧为我们带来了许多十分现实的意义。无论是更流畅的启停动作，还是更静谧的行驶品质，都能有效提升日常驾乘时的高级感。

　　本章小结

　　实际上，原厂车机系统能称得上“好用”的少之又少。沃尔沃的工程师或许也发现了这一用户“痛点”，因此对新款沃尔沃XC60的车机系统进行了大刀阔斧的升级。在原生安卓车机系统的帮助下，新车的人机交互体验得到了显著改善，同时基于安卓系统开发的第三方应用和更智能的语音控制功能，真正让我们实现了手机与车机的无缝衔接。

　　与动力系统和车机系统的大幅升级相比，新款沃尔沃XC60在设计细节之处的调整，就显得十分低调和内敛了。或许是现有的家族化设计已经十分成功，因此新车在内、外设计方面的变化并不多，但依旧带来了许多意料之外的小惊喜。

　　本章小结

　　正如前文所说，新款沃尔沃XC60并未对“表面工程”进行太多改变，但新增的车身配色、细节元素调整、全新交互界面以及水晶电子换挡杆等变化，同样为我们带来了更多视觉和操作体验上的新鲜感。结合其独特的北欧简约设计理念，使得新款沃尔沃XC60在豪华品牌SUV阵营中依旧保持了独特的产品魅力。

　　全文总结

　　作为延长车系生命周期和竞争力的惯用策略，中期改款被认为是车系换代周期过程中的一次“查漏补缺”。与常见的“整容”相比，新款沃尔沃XC60的升级变化显然更加务实。无论是48V轻混系统带来的流畅行驶品质，还是原生安卓车机系统带来的强大互联功能，亦或是小幅修改后的视觉、操作体验，新款沃尔沃XC60的所有变化都极具针对性。通过实际体验不难发现，作为沃尔沃品牌的主力产品，新款沃尔沃XC60的升级不仅展现了其更加均衡的产品实力，同时我们也看到了沃尔沃品牌专注以人为本，想用户所想的产品开发理念。