法拉利V6混动版谍照 配备3.0L双涡轮增压

　　据国外媒体报道，继搭载伪装车架的法拉利488 GTB于早些时候曝光之后，即将上市的引擎中置版V6法拉利混动车型被发现已经投入路测，这一次该车装配了量产版的车身外壳。值得一提的是，这是法拉利自Dino车型之后首款搭载V6引擎的上路车型。虽然身为法拉利车型，但Dino上却并没有法拉利的标识。

　　在量产版电动车型范围内，法拉利V6混动版车型的定位低于SF90 Stradale，而排在后者之前的则是法拉利LaFerrari Halo赛车。

　　法拉利LaFerari采用了V12内燃引擎与电动机相结合的混动系统，SF90 Stradale是一款前驱车型，其采用纯电动力时最高时速可达到每小时135公里，该车另外还搭载一台4.0L双涡轮增压V8引擎，最大马力780PS，最大扭矩800牛米。

　　法拉利V6混动车型在公司内部的代号为F171。该车动力配置为一台120度V形3.0L双涡轮增压V6油动引擎搭配一台电动机。

　　与SF90 Stradale不同的是，F171仅采用后驱模式。据传该车电动机可提供间歇助动和扭矩填补功能，在纯电驾驶模式下车辆最大续航可达到30公里。

　　从曝光的路测照片来看，F171目前还身着大片伪装材料，该车量产版的车身造型将在晚些时候公布。

　　该车车头部分拥有与SF90 Stradale类似的细长造型的大灯，该车前引擎盖和前保险杠与车灯之间有一块肉眼可见的区隔部分。在车灯下方设计了功能性的进气口。

　　F171的车尾部分也显得很神秘。排气管被设置在尾部靠近中间的位置，在其下方是后保险杠和空气扩散器。车尾迷彩网覆盖之下是一个单独被安装在中央位置的梯形排气口。

　　F171上的V6涡轮增压混动系统还将出现在法拉利 Purosangue SUV上，之后法拉利还将推出两款SUV车型。这两款纯电动车型据称将基于模块化“skateboard”平台打造。F171预计将在今年底亮相，届时该车最终名称也将公布。