长安汽车将发力欧、美等市场 海外年销达百万辆规模

6月12日，2021中国汽车重庆论坛上，长安汽车董事长朱华荣表示，"在长安未来的销量中，海外市场份额要超过30%。长安如不去欧美市场，永远不会成为一个主流的全球汽车品牌。”

如果按照长安“十四五”规划的年销350万辆（长安自主品牌）计算的话，意味着长安未来在欧洲、美洲等海外市场的年销量将突破105万辆。目前，中国、欧盟、美国是全球三大汽车市场，对于任何志在走向全球的中国汽车品牌来讲，都需要经营好这三大市场。

事实上，不止是长安汽车，包括吉利、长城、蔚来等在内的越来越多的主流自主车企已经开始加速国内+海外市场两手抓，且不在限于亚非拉等发展中国家市场。比如，吉利旗下的领克去年开始正式进入欧盟市场，同时今年开启亚太计划；长城旗下的WEY也计划明年初登陆欧盟；蔚来也于近期进入全球人均GDP最高的国家之一挪威。

这一现象背后，也是以长安、吉利、长城为代表的自主一线车企竞争力全面提升的体现。过去几年，随着品牌、技术红利的逐渐消散，市面上多数合资车企开始进入衰弱期，且这个大趋势是无法逆转的。对应的，以技术为核心的体系能力全面提升、拥有绝对价格优势的自主一线车企快速崛起。

而现在，这些一线自主车企也变得越来越有自信，即战略上“藐视“外资品牌，战术上“尊重”外资品牌。风物长宜放眼量，从在中国全面崛起的时代大背景下，未来综合实力不断提升的“长安们”也可以像大众、丰田那样在全球各国市场攻城略地。