终于等到双擎的你 试广汽丰田C-HR双擎

　　曾经的丰田一直以沉稳大气的风格示人，但在TNGA架构的加持下，丰田新一代车型设计更加年轻运动化，这其中广汽丰田C-HR就是代表车型。但毕竟C-HR已经上市多年，自身的产品力也需要进一步提升，从而应对竞争日渐激烈的小型SUV市场。终于，改款后的C-HR正式上市，而这一次最大的变化就是迎来了我们期待已久的双擎版本。

　　从外观上来看，新款C-HR与老款车型基本保持一致，延续了现款比较年轻前卫的设计风格。既然最大的变化是双擎车型的加入，那么我们就直接从双擎车型的动力系统以及驾驶感受开始说起。

　　新款C-HR双擎车型使用丰田第四代THS II双擎混动系统，其中2.0L发动机热效率达到41%，最大功率107kW（146马力）/6000rpm，最大扭矩188Nm/4400~5200rpm。配合电动机，整套动力系统最大输出功率135kW（184马力），综合油耗4.5L/100km。

　　就动态表现而言，有着TNGA架构的加持，C-HR双擎无论是动力还是变速箱，都如行云流水一般，完全没有突兀感，这与市面上的小排浪涡轮增压发动机形成了鲜明的对比。而底盘的质感也尤为突出，细腻又有韧性，在舒适的同时又保持着很好的运动感。 12下一页阅读全文