比Urus快 保时捷最快量产SUV预售243.8万

　　纽北最快SUV车型――Cayenne Turbo GT亮相古德伍德速度节，新车以7:38.925的圈速刷新了纽博格林北环量产“SUV、越野车型、厢式货车、小型货车”组别的圈速纪录。新车在国内市场的预售价为243.80万元，预计将会在2022年正式上市。

　　虽然是一款中大型SUV，不过Cayenne Turbo GT的出现的确捍卫了保时捷品牌的尊严。新车在普通版车型上增加了GT车型惯用的前唇以及侧进气口设计，另外北极灰色也是专属配色。

　　车身侧面，由金属钕打造的22英寸轮圈同样十分抢眼，其装配了前285/35 R22，后315/30 R22的倍耐力P ZERO CORSA高性能轮胎，另外还配备有10活塞的PCCB碳陶刹车系统。与Cayenne Turbo Coupe相比，新车的前轮加宽了1英寸，且负倾角增加了0.45度，赋予了轮胎更大的触地面积。

　　车辆尾部，新车还有可自主延伸的后扰流唇，该部件较Cayenne Turbo Coupe加大了25mm，从而可在车辆达到极速时增加高达40kg的下压力。

　　车辆内部，Cayenne Turbo GT采用了专属的四座Coupe布局，大量的Alcantara材质配合外观碳纤维装饰，强调了全新Cayenne Turbo GT鲜明的运动风格。并且，新车还搭载了全新一代保时捷通讯管理系统（PCM），不仅全面兼容Apple CarPlay，还深度整合了Apple Music。

　　动力方面，新车搭载了4.0T V8发动机，最大功率640马力，峰值扭矩850N?m，搭配8AT变速箱。车辆的官方0-100km/h加速时间仅需要3.3秒，比兰博基尼Urus的3.6秒更快，而极速可达300km/h。

　　底盘方面，相较于此前车系中性能最强的 Cayenne Turbo Coupe，全新Cayenne Turbo GT的底盘高度降低了17mm，空气悬挂的硬度也增加了15%，保时捷主动悬架管理系统（PASM）的减震特性、以及动力转向系统升级版和后桥转向系统的应用均作了相应调整。