或率先使用氢动力 新款宝马X7明年上市

　　近日，海外媒体曝光了新款宝马X7路试谍照，作为改款车型，新车除了在外观设计上做出了一些改动，还新增了类似宝马X5上的xDrive45e插电式混动系统，此外氢动力系统也可能会率先出现在该车中。据了解，新款宝马X7将在今年年底或明年年初发布，并在明年第二季度上市。

　　从谍照来看，新款宝马X7的前脸部位采用了厚重的伪装覆盖，但可以分辨出其标志性的分体式激光前大灯，在主光源上方，是像“眉毛”一样的LED日间行车灯，它同具时还兼顾了转向灯的功能。

　　新款宝马X7车身侧面与现款车型相比变化不大，车顶配有黑色行李架及分体式天窗，其中前天窗涵盖了前排和第二排的位置，第三排为独立天窗。

　　车辆后部重新设计的尾灯更加细长，尾门中间外凸的线条拉伸了车辆的横向视觉宽度，尾部下方配有较为圆润的后保险杠，保险杠两侧是大开口的双边单出矩形排气系统。

　　内饰方面，新款宝马X7装配了三辐式多功能方向盘，并配备了和宝马iX、宝马i4类似的一体式曲面中控屏幕。

　　动力方面，新款宝马X7除了保留现款的3.0T直列6缸发动机与4.4T双涡轮增压V8发动机外，还将新增一个3.0T+电动机的插电式混合动力系统，该系统预计与宝马X5 xDiver45e的动力总成相当，车辆的纯电续航不少于80公里。

　　数据方面，3.0T直列6缸发动机的最大功率335马力，峰值扭矩450牛?米；4.4T双涡轮增压V8发动机的最大功率530马力，峰值扭矩750牛?米，与两款发动机相匹配的均是8速手自一体变速箱和四驱系统。

　　另外，宝马X7在未来还可能会率先采用氢动力系统，该氢燃料电池版本车型将采用与丰田联合研发的氢燃料电池系统，并且该款车型仅提供五座版。