皇冠陆放/新款途观L领衔 下周新车前瞻

　　又到了下周新车抢先看的时间，迫不及待的先说一句，下周可都是重量级新车，如果你不想错过这个提前探秘的机会，今天一定要看完这篇文章。经过统计，下周（8月16-8月22日）的新车包含了新款雷克萨斯ES、一汽丰田皇冠陆放、新款上汽大众途观L、新款奔腾T99四款新车，其中雷克萨斯ES、大众途观L绝对是热销车型的代表，而作为汉兰达的姊妹车型，皇冠陆放自从曝光以来就保持非常高的关注度和话题性。好啦，想看更详细的介绍，跟我一起看下面的文章吧。

　　车型：新款上汽大众途观L

　　上市时间：8月20日

　　点评：途观L这款车其实无需介绍太多，它的受欢迎程度通过销量能得到最直接展现。无论是此前的途观，还是现在的途观L，自2010年首次问世以来，途观至今累计销量已经突破240万台。今年上半年的上险数据显示，途观L以90559台和本田CR-V以及本田XR-V共同挤身合资SUV销量榜前三名。这样一款畅销10多年的SUV，原本就自带流量，更不要说推出新款后消费者的态度了。自从今年6月亮相以来，新款途观L的改变相信早已深入人心，无论是外观还是内饰，都融入了最新的家族设计，尤其内饰在很多配置和细节上都进行了提升，让途观L的竞争力更上一层楼。

　　新款途观L在8月3日已经开启预售，但官方并未公布详细的预售价格，神秘感始终没有解除。不过对于这样一款热销SUV，预售时公布的订金翻3倍9000元封顶、买车就送3年3次免费基础保养、老客户置换最高补3万三项福利政策还是比较有诱惑力的。既然目前我们不知道预售价，那么还是来看看新款途观L的改变吧，把钱提前准备好就行了。

　　对比现款车型，其实能很明显看到新款途观L前脸的改动。首先，新款途观L的中网造型有了明显变化，不但面积进一步加大，而且相比在售车型棱角更加犀利，与两侧大灯衔接的也更为自然。此外，新款途观L搭载了IQ. Light全LED矩阵式前大灯，而贯穿设计的LED日行灯与两侧的大灯相连，提升了前脸的科技感。同时，新款途观L的前包围区域也有所调整，采用了贯穿式设计，黑色饰条与两侧C型镀铬装饰相结合，进一步提升了前脸的精致度和运动感。

　　新款途观L的侧面相对变化较小，基本延续了现款车型的设计。不过新款途观L的长度达4735mm，相比在售车型提升了23mm，使得侧面看起来修长了不少，轴距方面依然是2791mm。尾部方面，新款途观L的变化主要体现在尾灯组和后包围两部分，尾灯组内部结构有所变化，科技感提升。此外新款途观L的后包围造型也有调整，并且加入了双边共四出排气装饰。

　　内饰方面，新款途观L变动幅度不亚于外观，家族最新设计语言在新款途观L的内饰上体现的淋漓尽致。一眼能看到的变化是新车搭载了12英寸悬浮式中控屏和液晶仪表盘，空调出风口更换为时下流行的贯穿式设计。如果再仔细一点，你还会发现副驾驶前方空调出风口处加入了内饰氛围灯，方向盘上的按键升级为触控式。其他方面，新款途观L的12英寸悬浮式中控屏内集成了最新的MOS 3.1智慧车联系统，拥有手机互联、语音交互、高德地图等常用功能。此外，新车还搭载了大众最新的全旅程智能驾驶辅助系统，能实现L2级别驾驶辅助。还有一些细节大家需要注意，新款途观L对座椅的纹理进行了调整，档次感有所提升，并且新款途观L还配备了哈曼卡顿的音响系统。

　　新款途观L在动力上选择了延续，还是大家比较熟悉的1.4T发动机、2.0T高/低功率发动机、1.4T插电混合动力四套系统。传动也还是耳熟能详的7速湿式双离合变速箱。

　　车型：一汽丰田皇冠陆放

　　上市时间：8月18日

　　点评：汉兰达在国内的知名度相信不用我多说什么了，作为新一代汉兰达同胞兄弟的皇冠陆放，关注度可想而知。其实，丰田在国内一直推崇双车战略，就比如大家熟悉的卡罗拉和雷凌一样。就销量来看，卡罗拉和雷凌的成绩都非常不错，上半年上险数来看，卡罗拉达到134570台，雷凌虽然没那么多，但也有84740台，月均也在13000-14000台左右。所以我们完全可以相信，皇冠陆放推出以后，市场前景也不会差劲的。

　　此前，一汽丰田皇冠陆放已经公布了预售价，三款车型，预售28-37万。显然，这不是皇冠陆放的最终车型数量，售价区间也肯定会有变动，但最起码框定了一个大概范围。那么既然想经营双车战略，两款车肯定不能完全一样 ，皇冠陆放通过哪些变化来进行区分呢？

　　从此前皇冠陆放公布的28-37万元预售区间来看，要比汉兰达的26.88-34.88万元高出不少，但我们推测皇冠陆放的最终售价与汉兰达应该非常接近。

新一代汉兰达

　　除了价格，皇冠陆放与汉兰达的区别主要是通过外观来体现。参考美版汉兰达XSE车型的皇冠陆放，黑色蜂窝进气格栅与汉兰达相似，但造型不用，而是将汉兰达的格栅倒了过来。此外，陆放并未搭载汉兰达中网上的“飞翼”式镀铬装饰，格栅上只保留了皇冠车标。另外，两款车前脸下部格栅区别也较大，皇冠陆放下部格栅面积更大，营造出的气势也更彰显运动范儿，而汉兰达更多展现的是精致度和稳重感。

新一代汉兰达

　　侧面来看，皇冠陆放与汉兰达保持了高度的一致性，只是皇冠陆放采用了造型更加动感的轮圈，并且A柱和车顶行李架采用了黑色设计，目的同样是为了营造运动感。车身尺寸方面两款车区别也不大，只是皇冠陆放比汉兰达长了50mm。

新一代汉兰达

　　尾部方面，皇冠陆放与汉兰达的区别主要体现在小细节上，虽然皇冠陆放也配备了一个小的扰流板，但后包围采用了更加动感的双层设计，并且采用了更加拉风的单边双出排气。

新一代汉兰达内饰

　　内饰方面，皇冠陆放和汉兰达几乎是一致的，一些小的差别需要细微去扣，如果大家非要找出区别，那么最明显的就是车标不同，此外皇冠陆放的内饰配色更大胆一些，红黑配色和外观一样，主打运动感。至于其他方面，无论中控台造型还是悬浮中控屏、三辐方向盘、全液晶仪表等，皇冠陆放和汉兰达都保持了高度一致。配置这块皇冠陆放同样搭载了全景天窗、座椅加热、电动尾门、TSS智能安全系统、抬头显示、盲区监测等。

　　动力方面，皇冠陆放与汉兰达保持了一致，依然搭载2.5L发动机+电机组成的双擎系统，发动机最大功率为141kW （192马力），最大扭矩238Nm，传动匹配E-CVT变速箱。数据显示，皇冠陆放百公里综合油耗为6.1L。 12下一页阅读全文