运动模式很狂躁 广汽传祺影豹试驾测试

　　影豹最近在网上的呼声奇高，这款车的运动造型以及官方宣称6.95秒的零百加速成绩都让人眼前一亮，到底这款车开起来怎么样？加速成绩怎么样？我们今儿就带您一起来看看。

　　影豹所配备的这台“钜浪动力”1.5T发动机在参数上表现还是挺抢眼的，在同级别中确实能算得上是中上等的表现。

　　这套动力的数据表现还是不错的，下面让我们来看看影豹在道路试驾部分有什么样的表现。

　　在这四种模式下，车辆的设定区别还是挺明显的，在ECO模式下，车辆油门和发动机的响应明显是偏慢的，为的是增加车辆的燃油经济性，发动机转速一直保持在较低的1500转左右。

　　在舒适模式下，影豹的发动机转速也会微微上升，达到1800转左右，而油门的灵敏度也随之提升，车辆相对来讲更轻快。

　　运动和运动+模式会对车辆动力、方向盘回馈力度、换挡逻辑等方面都有区别，这些我们后面再说。

　　在运动模式下，车辆会延迟换挡，并且车辆转速会提升到2000转以上，轻踩油门就会到达2500转，而运动+模式则会尽可能的提升换挡转速，最高会在5300转时强制换挡。

　　除了排气的声音以外，影豹的路噪控制一般，不过风噪和发动机噪音的控制比较优秀。

　　路试小结：在路试环节，这款车表现出了较强的运动调校风格，比较硬的底盘、在运动模式下动力表现也比较活跃，不过牺牲一些舒适性是在所难免的。 12下一页阅读全文